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根据汽车不同的用途有不同的划分,下面是我们给大家总结的几种不同类型的汽车安全检测线,一起来了解一下吧:
1、安全性能检测线,用于汽车年审检测,为j警部门要求.
2、综合性能检测线,用于营运车辆定期检测,为交通维修管理部门要求.
3、尾气检测线,用于机动车尾气排放物检测,为---要求.
4、简易检测线,一般用于维修企业,用于对汽车的制动、侧滑和悬挂系统进行简单检测.
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安全风险体感培训强化员工对生产作业现场“触电、倒杆、高空坠落”等人身风险认识,在工作中真正做到“要我安全”到“我要安全”的思想转变。
2.2用前应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查。发现性能不正常时,应在起吊前排除,并做好检查记录;
2.3对桥、门式起重机开车前,必须鸣铃或报警,操作中接近人时,亦应给予断续---或报警;
2.4操作应按指挥信号进行。对紧急停车信号,不论何人发出,都应立即执行;
2.5当起重机上或其周围确认无人时,才可以闭合主电源。
2.6 闭合主电源前,应使所有的控制器手柄置于零位;
2.7工作中突然断电时,应将所有控制器手柄扳回零位;在重新工作前,应检查起重机动作是否都正常;
2.8起重机的金属结构及所有电气设备的金属外壳、轨道式起重机的轨道应有---接地;
2.9有下述情况之一时,不应进行操作:
2.9.1无劳动部门颁发的起重作业有效证j的人员;
2.9.2非起重指挥或指挥信号不明确;
2.9.3超载或物体重量不清。如吊拔起重量或拉力不清的埋置物体,及斜拉斜吊等;
2.9.4结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤。如制动器、安全装置失灵、吊钩螺母防松装置损坏,钢丝绳损伤达到报废标准等;
体感技术也称为动作感应控制技术,它是通过电子设备的某些特殊的方式对学习者的感官动作进行识别、解析,并与机器发生互动行为的技术,在交互的过程中,机器通过预定的感测模式,对用户的某些动作在机器上作出反馈,进而达到提高用户动作的一致性、协调性,让学习者在寓教于乐中提高自身的技能[1]。一般地,体感技术的实现主要包括硬件体感的---设备和软件实现体感技术的系统软件两大部分,系统中的硬件设备主要是实现对人体动作的识别功能,并以信息数据的方式与电脑相连接,然后,在电脑屏幕---学习者的动作反映出来,与用户产生交互运动,对学习者的动作进行识别、判断动作的准确性与速度,直接给予学习者以愉悦的体育体验感。而系统的软件能够对硬件系统传递过来的感官、动作信息进行处理,并持续的对学习者的各种感官、动作作出反馈,因此,软件系统对感官、动作信息的处理与感官、动作信息的识别计算是体感技术的关键因素。随着体感技术与现代软件技术的发展,根据体感的方式与原理的不同,将体感技术分为:机械式、光学式、声学式等体感识别技术。加强项目部现场安全管理,---员工人身安全,保障电厂设备正常运行,制定本规程。例如kinect就是利用光学技术实现对人体关节点的识别,来实现人体动作的“体感”操作技术,为其在体育教学中提供了应用的基础。
1、现场安装、维修或拆除临时用电工程,必须由电工完成。电工等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应。
2、电工作业人员要熟知电工安全用具的性能和使用方法,在带电作业或停电检修时,配戴绝缘手套,穿绝缘鞋,使用有绝缘柄的工具;在高处作业时,使用电工安全带。
3、现场临电电工要熟悉、临电工程安全技术规范,遵守电工安全技术操作规程,负责检查、保护电气装置及保护设施完好,严禁设备带“病”运转,做好电工维修工作记录。
4、在全部停电或部分停电的电气设备上工作时,电工作业人员要采取下列安全技术措施: (1)停电
a.将被检修设备---地脱离电源,也就是要将有可能给被检修设备送电或向被检修设备反送电的各个方面的电源断开。
b.断开电源,拉开至少一个有明显的断开点的开关。
c.停电操作时,必须先停负荷,后拉开关(断路器)。严禁带负荷拉隔离开关。
d.邻近带电设备的工作人员,在进行工作时与带电部分应保持安全距离。 (2)验电
a.分相逐相进行,在对断开位置的开关或刀闸进行验电的同时,对两侧各相验电。
b.对停电的电缆线路进行验电时,若线路上未连接可构成放电回路的三相负荷,要予以充分放电。
c.表示设备断开的常设信号或标志,表示允许进入间隔的闭锁装置信号,以及接入的电压表指示无压和其它无压信号指示,只能作为参考,不能作为设备无电的根据。 d.高压验电时必须戴绝缘手套。 (3)装设接地线
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