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齿轮减速机正常运行时磨损很慢,某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快,就要考虑选型是否正确,是否超负荷运行,以及蜗轮蜗杆的材质、装配或使用环境等原因。还有传动小斜齿轮磨损。一般发生在立式安装的减速机上,主要与润滑油的添加量和油品种有关。
轴颈磨损,轴颈磨损较轻时,可用电镀在轴颈处镀一层铬,再磨削至原有尺寸。轴颈磨损较重时,如下图所示,可在轴颈磨损处进行堆焊,然后放在车床上车削磨光,达到原有尺寸。轴有裂纹或断裂,对有裂纹或断裂的轴,一般需要换新轴。机座检修齿轮减速机机座一般用铸铁制成,若有裂纹或断裂时,可用铸铁焊条进行焊接,在焊接时应注意不要定子绕组。
测量减速机各部分的温升可采用温度计法和电阻法。测量摆线针轮减速机的温度方法 温度计法:这是一种简便的直接测量温度的方法,常用酒精温度计进行测量。测量时,可将温度计紧靠在被测轴承表面或定子铁心上,读取温度示值。测量绕组温度时,可将温度计插入减速机吊装螺钉孔内进行,所测得的温度值为绕组表面温度,再加上---温差(b级绝缘取10。c)就是减速机绕组---温度。把减速机的温度减去环境温度就是减速机的温升。
wh系列蜗轮蜗杆减速机还能够应用有机化学保障法,运用原电池原理开展金属材料的维护,念头清除造成热电侵蚀的原电池反应。此外对wh系列蜗轮蜗杆减速机侵蚀物质开展解决。清除侵蚀物质,如经常揩净金属材料器械、wh系列蜗轮蜗杆减速机在仪器仪表中置放防潮剂与在侵蚀物质中添加小量能缓减侵蚀速率的脱硫剂等。
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