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吊车具体部位的保养维修

3、小吊车金属结构的保养与维修  

在使用期间，必须定期检查主要受力构件是否有整体或局部疲劳变形、松动、失稳、---腐蚀、裂纹、损坏等现象，运输中要尽量设法防止构件变形及碰撞损坏；检查连接螺栓或铆固，---是振动部件是否有松动、缺损等缺陷；检查结构连接、焊缝有无明显的变形开裂。  

4、小吊车电气系统的保养与维修

及时清扫电器设备上的灰尘、污垢，---各配电箱、控制箱、各部分电刷及其接触面等部位的清洁；经常检查所有电缆、电线有无损伤，如发现损伤部分应及时包扎或更换；---各安全装置行程开关的触点开闭---，触点弧坑应及时磨光；检查起重机电源与各机构是否设短路保护、失压保护、零位保护、过流保护及特殊起重机的、失磁保护。  

5、小吊车安全保护装置的保养与维修

检查起重机的超载保护装置、缓冲器、力矩---器、---位置---器、防后倾翻装置、防风装置、防护装置的安装是否符合设计要求，这些装置的运行是否灵敏---，如果超出规范是否可以及时发出报警信号，是否可以自动切断向危险方向运行的动力源。

如何---地保养工程机械轮胎？

首先，严格遵守轮胎充气标准，充气后影检查各---是否漏气，并应定时检查轮胎气压，---符合标准。养成使用气压表测量气压的习惯，不可用肉眼判断。---轮胎有一定的弹性，在承受的规定的负荷时，使其变形不超过规定范围，---设备在行驶中具有---的稳定性和舒适性。备胎的气压要充地相对高一些，以免日久跑掉。

其次，要正确选配和安装轮胎，并按轮胎规格配用相应内胎。同一机械上装配的轮胎应---同一品牌、同一结构和同一性能。如果这一点不能做到，应该在同一轴上装配同一品牌、同一规格、同一花纹和类型相同的轮胎;换新轮胎时，应做到整车或同轴同换;带有方向性的花纹轮胎，应按照规定的滚动方向安装;换用新轮胎时，应将新轮胎装在前轮上，修理过的轮胎装在后轮上。为---行车安全，翻新的轮胎不准作转向轮(前轮)使用。

冬季应该如何保护轮胎呢？

胎压不要有意调低。有些老司机往往认为，冬天车轮的胎压应该低一些，以加大轮胎和地面的接触面积，认为这样摩擦力就会增大，比较安全。其实，这种想法已经不适合现在的情况了。以前的汽车轮胎胎压普遍较高，到了冬季降低胎压是正确的；但现在的车辆由于舒适性的需要，正常的胎压已经比较低了，如果再，轮胎就很容易受损伤。

所以冬季车辆的轮胎按照标准冲压就行。 长时间行驶冰雪路应该换胎。通常，汽车厂家在车辆出厂时给车辆装配的均是全天候的汽车轮胎，这种轮胎一般常见的路况在正常驾驶的情况下都没问题，所以四季皆宜。但性能其实是折中了夏季胎和冬季胎的特性，所以要想得到---的驾驶效果还要使用专门的轮胎对口使用。比如专门开发的“雪地胎”有很深的胎纹，但也只有在低温、冰雪路面的时候才能表现出附着力佳的优势，所以长时间的冰雪路面的行驶可更换“雪地胎”。

  日常多检查。无论什么季节都不能忽视对轮胎的日常维护，定期检查轮胎是否有扎钉、被割伤、气门嘴橡胶老化、开裂等现象，发现后及时进行修补或者更换，防止亏气行驶。应尽量避免轧到钉子、玻璃、干枯的硬树枝等凸出的异物。现在的家庭轿车在出厂时装备的基本都是子午线轮胎，其气密层和外胎是紧密结合在一起的，没有内胎，所以在意外扎胎时轮胎内部的气体不会一下子漏光，而是慢撒气。但当气压降低到一定程度时，胎面两边的变形就会加大，胎纹发生过度磨损，胎体终会因无法抵挡过度的压力而扭曲变形，后就导致了爆胎。冬天还应---注意轮胎老化和花纹磨损情况，如果轮胎出现开裂或花纹磨损---，应及时补胎；如果轮胎内外磨损情况不同，可以定期给轮胎更换位置。此外，不要使用不同品牌不同花纹的轮胎。