山西伺服器制动电阻箱选型来电咨询 北京天拓四方公司
首先是制动电阻的功率不够,如果在制动过程中,发现制动电阻经常温度过高,通常是制动电阻的功率选小了;
其次是减速斜坡设置太短,致使所需制动功率太大;
还有,制动电阻接线错误或者一端对地,不通过制动单元就泄放直流母线电压,这就很容易把变频器的整流回路和预充电回路烧坏。
当伺服电机制动的时候,该伺服电机处于发电状态。这意味着能量将会返回到伺服驱动器的直流母线上。因为直流母线包含电容,所以直流母线电压会上升。电压增加的多少取决于开始制动时电机的动能以及直流母线上电容的容量。如果制动动能大于直流母线上的电容量,同时直流母线上没有其他驱动器容纳该能量,那么驱动器将会通过制动电阻来消耗该能量,或者将其反馈给供电电源.
制动电阻是用于将电机的再生能量以热能方式消耗的载体,它包括电阻阻值和功率容量两个重要的参数。通常在工程上选用较多的是波纹电阻和铝合金电阻两种:前者采用表面立式波纹有利于散热减低寄生电感量,并选用高阻燃无机涂层,有效保护电阻丝不被老化,延长使用寿命;后者电阻器耐气候性、耐震动性,优于传统瓷骨架电阻器,广泛应用于高要求---工控环境使用,易紧密安装、易附加散热器,外型美观。
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