在路面铁路线与地下铁路员普遍的波形磨耗是暗、现身间的称之为沥青路面)的波形磨耗，其波长多见50一450mm中间。在轴重低于20t，驾驶速率较高的路线上，在平行线与大半经曲线地区将造成25—80mm波长的钢轨波形磨耗，它将给橱柜的运作舒适度产生---的威协，拥有压轨器就了顾忌。
焊接型压轨器wjk系列型号有tg38,tg43,tg50,qu70,qu80,qu100,qu120,根据吊车轨道型号，选用相应的焊接型轨道固定件，一套压轨器由七部分组成：上盖，底座，螺栓，螺母，弹垫，平垫，调整板穿肖！具体尺寸大小符合图集：05g525，材质：普通型为上盖球墨铸铁，底座铸钢，螺栓为4.8级，型材质为全套铸钢，重量1.6kg .
每种在生产过程中，都有一定的规则和标准，不管是从材质选择上，还是从制作工艺上，我们都要符合标准，这样才能够---产品和市场的需求。当然压轨器生产的目的，是为了使其方便快捷的安装和制作，同时能够有效延长轨道的使用寿命，减少维修的次数，降低成本。铁路是现代交通运输网络的主要构成部分，铁路的交通也关系着我国交通运输行业的命脉，所以铁轨的设施和维修养护工作成为整个铁路运输的部分，而道岔的铺设是轨道的重要的组成部分。
焊接型轨道压轨器以套为准，每套均包括：底座、上盖、穿肖、螺栓、弹平垫圈。焊接型轨道压轨器主要用于厂房钢梁轨道的固定。1采用压板固定轨道时，压板应与轨道紧-触。压板与垫板的连接焊缝，必须在轨道调正妥善后施焊，焊接前将螺栓拧紧，紧压轨道。焊后逐一检查，轨道不得有松动现象。2车挡、压板、垫板以及螺栓和螺帽在轨道安装调整完毕后应按工程设计要求作防腐处理。
压轨器材质：压轨器材质有两种：1：半铸钢2：全铸钢
通常是焊接在工字钢梁上有时候也用在预埋在混凝土的钢板上。
弹簧垫圈材质为65mn或60si2mn钢,应符合符合gb93-87规定
平垫圈材质为q235af钢,应符合 gb97.1-85规定
螺栓,螺母为q235bf 钢加工件,机械性能及化学成分gb700-88之 规定,螺栓表面精度12.5 ,螺母符合gb 6170-86
规定
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