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生产制造方式

合成法

1.的生产，主要是合成法，合成的化学反应式为：2h2+co***ch3oh

2.将合成后的粗，经预精馏脱除jia醚。高压法z先实现工业合成的方法，但因其能耗大，加工复杂，材质要求苛刻，产品中副产物多，由ici低压和中压法及lurgi低压和中压法取代。工业上合成几乎全部采用co加压催化加氢的方法，工艺过程包括造气、合成净化、合成和粗精馏等工序。

3.将粗净化，净化过程包括精馏和化学处理。化学处理主要用碱破坏在精馏过程中难以分离的杂质，并调节ph值；精馏主要是脱除易挥发组分如二jia醚，以及难挥发的---、高碳醇和水。粗馏后的纯度一般都可达到98%以上。

4.将工业用精馏的方法将含水量降到0.01%以下。再用次---钠处理，可除去其中的。经精馏得纯品。

5.bv-ⅲ级的制备主要采用精馏工艺。以工业为原料，经精馏、超净过滤、超净分装，得高纯产品。一般均以工业为原料，经常压蒸馏除去水分，控制塔顶64～65℃，过滤除去不溶物即可。

使用请注意

1、清洁油箱、油路具有较强的清洁性，能---除油箱壁和沉积在油箱底部的杂质，这些被清除的杂质被软化溶解后会混入中，由油管吸入油路，阻塞滤芯、喷油器等相关油路系统。因此，在次使用车用时应---置换清洗燃油箱及管路。

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2、清除积水杂质、使用合格燃油

具有亲水性，可以任意比例与水混合。如果油箱底部有残存的积水，就会与混合，造成油品水分超标，不易点火，影响发动机的正常工作。有的加油站未对储油罐里的沉淀积水---清除也会导致油品水分超标，与融合后也不能正常燃烧。因此需要清除积水杂质、使用合格燃油。

3、使用不易变形的金属零件

自身具有腐蚀性，对橡胶、塑料件等材料具有溶胀作用。有的车辆滤清器是泡沫塑料制品，使用会产生变软、变形的现象。因此需要更换为不易变形的金属零件或其他材质的橡胶、塑料件。油泵泵膜要及时检查更换，橡胶垫圈要选材---、耐溶胀的。

4、适当调整化油器、点火时间

初次使用，要对化油器可燃混合气做适应性加浓调整，不会使混合气偏稀。要提前调整点火时间，根据车型车辆的不同特点，对车点火时间略作提前调整，一般调整量为20-50。

形式出口相比lng有以下几个优势

形式出口相比lng有以下几个优势： 首先，液化需要出口国和进口国耗资几十亿美元建造液化和再气化接收站，需花费数年时间，并且很难得到许可和财政支持。工厂规模小、更模式化且费用---廉。普通工厂年产百万吨成本大约为十亿美元，仅为普通lng接收站成本的十分之一。此外，工厂不需要建在沿海地区，可以建在内陆更靠近气田的地方。比如，液化接收站不能建在美国北达科他州，而工厂却可以。 第二，液化只能用运输船运输，在航行过程---保持在低温、液化状态。液化运输船预计到现在这个10年末会出现短缺情况，租金会逐渐上涨。此外，因为运输船吃水深，港口疏浚费用昂贵。而在室温下即可保持液态、不容烧，还能像其他液态化学品一样安全运输，因此可以用管道、铁路和卡车以及便宜且容易租到的小型化学品运输船运输。与液化能源密集型运输不同，运输不会有能量损失。 第三，因为贸易不依靠基础设施，它可以像一样出口到任何目的地，任何化工码头都可以接收这种燃料。这意味着市场相比液化市场要可以代替，生产者和消费者不需要互相束缚在长期合同中，商品可以现货价格交易。 第四，为提供进入当前未被充分利用市场的切入点。比如：虽然相比石油燃料有价格和环境优势，如今仅为不到1%的全机动车提供动力。这主要因为缺乏机动车平台和加燃料设施。使用制成的要容易得多。