空中游乐设备-「多图」

---种---研究所简称“特飞所”始建于1961年，是我国从事水面---、浮空---和通用飞机研发与制造的主机研究所，现隶属于中国航空工业集团有限公司。

sz300云中漫步载人观光系留气球依靠气囊内部---气所产生的净浮力悬停吊舱于空中，用以承载游客高空观光之需。---气为惰性气体，性能稳定，化学性质不活动，不与气囊内表面材料发生化学反应，也不会对环境造成污染，同时运营单位亦可委托有关企业通过设备对---气进行回收、提纯、压缩并存储，以便于下次使用，减少资源浪费。商标是---的重要组成部分，是企业的无形资产，凝聚着生产者、经营者的智慧和劳动，体现着企业的经营成果。院所虽初窥游乐行业门径，但深知需因地制宜，顺势而为，以便寻求一条可持续发展的道路。未来，航空工业特飞所/中航通飞研究院将持续继承航空人的优良传统和作风，增强实干意识，为中国的通航产业和旅游业发展注入力量。

系留气球是使用缆绳将其拴在地面绞车上并可控制其在---中飘浮高度的气球。升空高度2km以下，主要应用于---边界层探测。囊体的整体和某特定部位的强度和刚度受囊体截面积、内压大小等多种因素的影响，随飞行高度和环境温度以及运动状态的变化而变化。系留气球是一种依靠气囊内的浮升气体获得浮力，并用缆索拴系周定的浮空器。借助于系留缆索、气动升力和剩余浮力，可以在空中特定范围内实现定高度、长时间驻留。

囊体材料的选择主要考虑轻质、高强度、高气密性、---的耐候性、高比强度、高抗曲挠、耐揉搓和---的耐磨性，尤其是主气囊材料要考虑耐臭氧和对各种射线(紫外线)的反射及其他环境因素的影响。伴随着气球的冉冉升起，像蔡先生一样前来观光的游人们顿时唤醒了记忆中的童年时候的梦想，寄托于气球开启了飞翔之旅。应通过对主气囊及其典型部位的安全性分析，选择强度比较高、环境适应性较好的的材料，提高囊体的强度设计，使囊体的破坏失效概率降到1小。

当前，---种---研究所在研型号主要有鲲龙ag600大型灭火/水上救援水陆两栖飞机、ag300轻型公务机、ag50轻型运动飞机、lf910地效飞机、载人---、lca-60t重载---、观光系留气球等产品。