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  fag轴承如何选择润滑油

选择润滑油尽量注意黏度。如发动机状况---，环境温度较低，应尽可能使用黏度较小的润滑油，保持润滑的效率。如在高温季节或发动机---磨损的状况下，选用高黏度的润滑油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。

润滑油量低于油尺上限

过量添加润滑油会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且过量润滑油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧润滑油、冒蓝烟，油耗增加。

  大家都知道热处理技术，那么其应用有多少人真正的了解呢？今天我就把nsk轴承热处理技术的应用给大家讲明一下。

1硬度稳定、均匀性好

由于bl转变是一个缓慢过程，一般gcr15钢需4h，gcr18mo钢需5h，套圈在硝盐中长时间等温，表面心部组织转变几乎同时进行，因此硬度稳定、均匀性好，一般gcr15钢bl淬火后硬度在59~61hrc,均匀性≤1 hrc，不象淬火时套圈壁厚稍大一些就出现硬度低、软点、均匀性差等问题。推力球轴承鉴定正常状态时，两滚道应无剥落伤和---磨损，滚珠应无破碎和麻点。

2减少淬火、磨削裂纹

在铁路、轧机轴承生产中，由于套圈尺寸大、重量重，油淬火时m组织脆性大，为使淬火后获得高硬度常采取强冷却措施，结果导致淬火微裂纹；而bl淬火时，由于bl组织比m组织韧性好得多，同时表面形成----400~-500mpa的压应力，---地减小了淬火裂纹倾向；在磨加工时表面压应力抵消了部分磨削应力，使整体应力水平下降，---减少了磨削裂纹。另一方面是充分---优化工艺的稳定性，实现产品分散度很小或为零及热处理畸变为零。

   测量轴承径向游隙注意事项

1 尽可能采用仪器测量法；

2 采用手推法测量要求测量者有较高的测量技能。此法测量误差较大，尤其是游隙处于边缘状态时，容易引起误差，此时，应以仪器测量为准；

3 塞尺测量时，应按标准的规定操作，不得使用滚子从塞尺上滚压过去的方法测量;

4 测量过程中,应---球落入沟底;闭型轴承在封闭前测量;采用有荷仪器时,测值还应减去载荷引起的游隙增加量。