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链锯在工作台的前面，与工作台形成一个九十度的角。拨动一个液压分配器杆，用一个液压马达带动链锯的转动，一个小一点的液压缸推动链锯切断树木。对于链锯的收藏，有两种方案。一种是链锯切断树木后进入另一个保护盒中；切断树木后，稍微转动中间两个抱臂，让切断的树木向上提升两厘米，切断的树木由于铲车大臂的提升，已经自行的提升了树木，留下一定的空间，让链锯用液压缸的回收缩，而归还到原来的保护盒中。

　　拨动另一个液压分配器杆，用一个较大的液压缸，推动工作台上的轴转动，将六个抱臂中的树木平行放置。

注意怠速的调整，应---松开油门后链条不能跟着转。当油锯锯条不修剪树枝或转移作业点时,请将油锯油门处于怠速位置。

23、油锯只能用来伐木，不要用来刨铲树枝或树根和其它作业。

24、油锯保养与维修时，一定关闭发动机，卸下火花塞高压线。

25、在大风、大雨、大雪或大雾等---天气时，禁止使用油锯。

26、在油锯作业点周围应设立危险警示牌，无关人员远离15米以外。

严禁操作者在油锯无负荷或超负荷的状态下硬轰油门，造成油锯发动机的缸筒活塞及活塞环非正常磨损，甚至拉缸导致油锯报废。

油锯做工粗糙或旧油锯由于缸筒活塞及活塞环气密性不好或磨损，可适当调整燃油混合配比，可配成20：1使用；机油并非越浓越好，太浓容易产生积炭，反而使油锯缸筒活塞及活塞环受损伤。

连续使用油锯时间过长，容易使发动机温度过高，建议每使用1小时左右，停机15-20分钟，要避免发动机过热或超负荷运行，造成发动机拉缸或报废。

第三步:用手指阻塞气缸火花塞外部，并拉动拉盘，可检查气缸是否拉缸。或拆下消声器，从气缸消声器处看看活塞是否有拉缸情况的拉痕。

第四步:检查油路。拆下化油器并清洗，并按情况适当调整化油器指针。拧下燃油盖，检查燃油滤头。并检查油管，进气管等有无破损。正常情况下，把有问题的油锯配件部件更换或维护便能解决问题了。

另外，油封破损，负压管(平衡气管)，磁飞轮与曲轴，曲轴箱，平衡器问题属于不常见情况，可在上述步骤下无法解决问题时才考虑。