侯家镇平台液压系统服务「威海力建」

液压系统是什么？

　液压系统是控制离合器、刹车、换档等,将液体的压力能转换为机械能。液压系统由六个部分组成:

　　能源装置部分:把机械能转换成流体的压力能的装置,一般指的就是液压泵了,要是气动就是空气压缩机。也就是动力部分。执行装置部分:把流体的压力转换成机械能的装置,一般指的是液压缸和液压马达吧。控制调节装置部分:对液压系统中流体的压力、流量和流动方向进行控制和调节不装置部分,如溢流阀、节流阀、换向阀等。辅助装置部分:除了上面的3项以外,如油箱、过滤器、蓄能器等。传动介质:传递能量的介质。大多数动密封件都经过准确设计,如果动密封件加工合格,安装正确,使用合理,均可---长时间相对无泄漏工作。液压油:组成液压系统的一个组成部分,液压油一般不会归到辅助装置。

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平台液压系统---漏的常见原因及解决办法

---漏是指油液从各密封不严处泄漏到液压缸外面的---中,常见的---漏有以下三处。

一是缸套与缸盖(或导向套)密封部位漏油。

工程机械液压缸的缸套与缸盖较多采用螺纹连接,然后在螺纹端口处加0形密封圈。当此处发生漏油现象时多为o形圈损坏,只要更换合适的新o形圈即可解决问题。

二是活塞杆与导向套间相对运动处向外漏油。

因此,当有漏油现象发生时,除更换密封圈外,还应检查活塞杆是否损伤。若活塞杆有损伤,可用油将其清洗干净,干燥后用金属胶涂抹在损伤处,再用活塞杆油封在活塞杆上来回移动刮去多余的胶,等胶完全固化后再投入使用。若导向套磨损,可加工一个内径略小的导向套来更换。经验表明,安装加工新导向套后,如果油封仅能用1个月左右,则新导向套的内径尺寸应比原来减小0.15mm。查明保管期限，对存放过长的蓄能器要严格检查，不符合技术指标和使用要求的蓄能器不准使用。这样,新的导向套既可以正确安装密封圈又可以弥补磨损的间隙,从而能---地起到密封作用。

三是液压缸管接头密封不严引起的漏油。

几乎所有的液压系统在使用一段时间后,由于冲击和振动会造成管接头松动。管接头的漏油主要与连接处的加工精度、紧固强度及有没有毛刺等因素有关,因此当发现此处漏油,除检查密封圈的密封情况外,还应检查接头是否正确装配、是否---拧紧以及接触面有无伤痕等,---时加以更换或修复。(3)设计选取合适的过滤装置和便于清洗的油箱以防止粉尘在油液中累积。

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液压制动系统产生制动效能---的原因

　液压制动系统产生制动效能---的原因，一般可根据制动踏板行程(俗称高、低)、踏制动踏板时的软硬感觉、踏下制动踏板后的稳定性以及边疆多脚制动时踏板高度来判断。

　　1.一般制动时踏板高度太低zhi动效能---。如连续两脚或几脚制动，踏板高度随这高且制动效能好转，说明制动鼓与磨擦片或总泵活塞与推杆的间隙过大。

　　2维持制动时，踏板的高度若缓慢或迅速下降，说明制动管路某处裂纹、接头密闭---或分泵皮碗密封---，其回位弹簧过软或折断，或总泵皮碗、皮圈密封---，回油阀及出油阀---。可首先踏下制动踏板，观察有无制动液渗漏部位。若外部正常，则应检查分泵或总泵故障。这样,新的导向套既可以正确安装密封圈又可以弥补磨损的间隙,从而能---地起到密封作用。

　1.连续几脚制动时,踏板高度仍过低,且在第二脚制动后,感到总泵活塞未回位,踏下制动踏板即有总泵推杆与活塞碰击响声,是总泵皮碗裂缝或其连续几脚，回位弹簧太软。

　　2.连续几脚制动时踏板高度稍有高，并有弹性，说明制动管路中渗入了空气。

　　3.连续几脚，踏板均被踏到底，并感到踏板-反力，说明总泵储液室内制动液---亏损。