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提高砂型的透气性，选择合适的砂型紧实度，提高砂型和砂芯的透气性，合理布置气孔，使砂型砂芯内的气体能顺利排出。配重铁工艺可分为三个基本部分，即配重铁金属准备、铸型准备和铸件处理。配重铁金属是指配重铁生产中用于浇注铸件的金属材料，它是以一种金属元素为主要成分，并加入其他金属或非金属元素而组成的合金，习惯上称为配重铁合金，主要有铸铁、铸钢和配重铁有色合金。

合箱前应将腔、芯表面浮砂清理干净，合箱应平整。如果立管打开或通过气孔，应避免松散的砂子落入空腔中，关闭箱子后应尽快浇注空腔。建立正确合理的浇注系统，避免金属液对模壁和砂芯的冲刷力过大。浇口杯表面应光滑，无浮砂。为了达到高要求，金属液在出炉后还要经炉外处理，如脱硫、真空脱气、炉外精炼、孕育或变质处理等。熔炼金属常用的设备有冲天炉、电弧炉、感应炉、电阻炉、反射炉等。金属熔炼成叉车配重块不只是单纯的熔化，还包括冶炼过程，使浇进铸型的金属，在温度、化学成分方面都符合预期要求。为此，在熔炼过程中要进行以控制为目的的检查测试，液态金属在达到各项规定指标后方能允许浇注。

铸铁的密度比混凝土大，相同载重量，铸铁配重较小，直接观察叉车配重大小，一般平衡重式叉车配重大轴距大的是混凝土配重的较多。常用的混砂设备有碾轮式混砂机、逆流式混砂机和叶片沟槽式混砂机。后者是为混合化学自硬砂设计的，连续混合，速度快。造型造芯是根据配重铁工艺要求，在规划好造型方法，准备好造型材料的基础上进行的。停车制动器的测试调整，检查周期为满两周维护，头次为100hr。满月后或者头次251hr左右，可以对发动机气门间隙，对于新的或拆装过的发动机要进行调整。

停车制动器的测试调整，检查周期为满两周维护，头次为100hr。满月后或者头次251hr左右，可以对发动机气门间隙，对于新的或拆装过的发动机要进行调整。挖掘机配重铸件在自浇注冷却的铸型中取出后，有浇口、冒口及金属毛刺披缝，砂型配重铁的铸件还粘附着砂子，因此要经过清理工序。进行这种工作的设备有抛丸机、浇口冒口切割机等。砂型铸件落砂清理是劳动条件较差的一道工序，所以在选择造型方法时，应尽量考虑到为落砂清理创便条件。