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制动器是具有使运动部件减速、停止或保持停止状态等功能的装置，由制架、制动件和---装置等组成。制动器有湿式、干式之分，那么，湿式制动器与干式制动器有什么不同呢？汽车液力变矩器的工作原理就像两个风扇相对，一个风扇工作，然后将另一个不工作的风扇吹动。这个比喻可以很形象的解copy释液力变矩器中泵轮和涡轮之间的工作关系。那么你知道它的每个配件各有哪些作用呢?接下来我们来认识一下。首先我们需要知道自动变速器的主要构造，它是由液力变矩器、液压控制系统、行星齿轮变速机构、电子控制系统、冷却、滤油装置组成的。

目前几乎所有液力变矩器都有一个节能的部件：液力变矩器锁止器。锁止器的形式知是一个多片离合器，其作用就是当变矩器处于耦合状态，无需增矩时，将泵轮和涡轮锁止，这样的话动力传递即为“硬连接”。一、散热条件；干式和湿式制动器都是利用摩擦原理进行制动的，通过制动器把机械的动能转化为热能消散掉。但湿式制动器多采用封闭的结构，摩擦片工作在浸油封闭环境中，制动时产生的热量一部分由制动器的结构元件吸收，而大部分则被冷却液带走。通过汽车在行驶过程中的状态以及操作手柄的位置来切换液压通道，从而有效的时间系统的控制以及离合器的实际工作情况。

4、电子控制系统的主要作用就是收集多种信号，比如汽车的车速情况，节气门的具体文职，从而将其变化成电信号，在将电信号传达到电子控制单元，电子控制单元可以将收集到的数据进行处理以后，像电磁阀发出对应指令，---换挡的位置和时间是合理的。---清洗主要的目的就是为了让---可以---的渗透，通过超声波振荡，可以把组件表面的杂质、污垢进行分离，高温清洗可以让表面进行脱油，在压缩空气的吹洗之后，自动变速箱组件就算清理完了。其中每一个零件都需要进行检测，不能遗漏，超过使用寿命的就需要进行更换，一些摩擦材料、里面的废油需要进行更换。汽车自动变速箱组件的组装；

4、电子控制系统的主要作用就是收集多种信号，比如汽车的车速情况，节气门的具体文职，从而将其变化成电信号，在将电信号传达到电子控制单元，电子控制单元可以将收集到的数据进行处理以后，像电磁阀发出对应指令，---换挡的位置和时间是合理的。2、液压控制系统主要的作用就是根据汽车发动机产生的负荷以及车速等信息的变化，将自动变速箱中的米一个系统提供一定的油压。制动器是具有使运动部件减速、停止或保持停止状态等功能的装置，由制架、制动件和---装置等组成。制动器有湿式、干式之分，那么，湿式制动器与干式制动器有什么不同呢？