天津东风载货车-「同豪汽车」

龙擎动力总成有严谨的开发体系

-的产品当然是指动力总成本身的低故障率，据东风商用车有限公司副总经理蒋学锋先生介绍，龙擎动力总成有严谨的开发体系，流程、技术、装备上都有保障。技术上采用的燃烧、智能热管理技术、蠕铁缸盖、逆向冷却等技术，铸就品质。动力总成一体化开发优化，基于用户实际运营路谱进行精细标定实现燃油经济性。装备保障方面，东风商用车有制造工艺，采用信息化、柔性化生产工艺，自动化装配有-。

东风天龙快递车高顶双卧铺驾驶室

东风天龙快递车

东风天龙标配的高顶双卧铺驾驶室，后期考虑到大容积厢体的风阻系数问题，拆除了原有的标准尺寸扰流罩，花2000块钱购置广东某扰流罩工厂生产的宽体配置，美观度提升的同时，长途往返满载运输油耗方面也有了很大-。

环绕式中控台车主感觉操作起来非常-，-是手动空调、灯光等按键操作-。

车当时就已经标配了800mm的宽体卧铺，而且整体隔音效果做的-，并没有-大的噪音，另外车顶的透明玻璃窗采光-

东风天龙

东风天龙9.6米厢式货车

底盘的布局较为宽松，毕竟轴距长了中间的位置也就多了出来，长度为1950+5350mm，除了车辆的自身配置如：油箱、电瓶、储气罐、尿素罐等，其余的底盘位置都是空出来的，备胎放置在车辆的尾部，以备不时之需。

大容积的油箱-在运输过程中少停车，进一步节省了加油的时间，原车的400l的油箱并不能满足使用，所以车辆在后期进行了油箱的扩容。

货箱的右侧箱门与尾部箱门均可开启，使得快件的装卸空间要求灵活，毕竟9.6米的车子在窄小场地频繁挪车也是很麻烦的，同时也会浪费不-的时间。

钢板采用的是3/3/4+3，3/3/10+3的结构，不属于重载的范畴，主要以轻量化为主，毕竟快递运输对重量的要求上着实不高，后轮采用的是275/70r22.5的米其林轮胎，在抓地力与制动性能上都有-的表现。

天龙lng牵引车

分体式外摆镜也是国内老牌重卡的常见设计，外加两块补盲镜，可以有效的减少视觉盲区，提高行车安全性，设计简单，但是功能很实用。

组合式大灯集成设计了远近光灯和转向灯，转向灯加装了黄色的灯罩，在雨雾天气行驶时可以-的提醒其他道路参与者注意。比较-的是没有配备led日间行车灯，在新款天龙kl上，日行灯已经成为标配。