诸暨液化天然气采购- 荣盛达无锡能源有限公司

lng运输车与lpg运输车的不同之处

很多人对lpg运输车与lng运输车容易混淆在一起，两种同是装介质的运输车，但装车的区别还是比较大的。下面，程-力容器制造厂家向大家介绍 lpg运输车，lng运输车。

lpg运输车又称为液化气槽车，lgp transporting tanker amd semi-trailer。是用来运输-、、二甲1醚、液氨、、乙1醛等液化气体的汽车。

荣盛达无锡能源有限公司坐落于无锡市锡山经济开发区(national level)团结北路288号，占地面积100亩，建有5000m2办公用房及20000m2的标准厂房，投资建设储存能力为5000m3液化储配中心，具备液化槽车批发、气瓶充装、液化汽车加液、压缩汽车加气等项目设施。按gb150规定：开孔直径不应超过1000mm，其技术要求：按gb150制造和检验，是不符合规定的。

在闹市区行驶时，液化气运输车需注意什么

液化气运输车属于危险品运输车，是压力容器类型的一种。需要有资1质-才能驾驶这种车辆，一般不要求液化气运输车在闹市区行驶，除非特殊情况。司机在闹市区行驶应-注意

尽量不选择车辆调头，在相对陌生的城市不熟悉行车路线，很容器走错路，很多司机都会-原地掉头，全然不顾两边的车辆，这是十分危险的，中间画了实线的马路是jue对不能掉头的，如果万不得已必须掉头，不要在对面一大串车辆接连而来的状态时-拐弯。lng运输车与lpg运输车的不同之处很多人对lpg运输车与lng运输车容易混淆在一起，两种同是装介质的运输车，但装车的区别还是比较大的。正确的方法是，开到足够能使液化气体运输车掉头的地方，等车道上基本无车时，确认后面也没有来车时在慢慢掉头。

荣盛达无锡能源有限公司自成立以来，以客户、真诚服务、利他共赢的营销理念开拓市场，已赢得广大客户的一致-。如，法兰厚度为40mm，封头厚度10mm，材质为16mnr，焊件热处理保温时间少为1h，10mm厚的焊评热处理保温时间少为0。公司坚持“发展清洁能源，创造-”的发展方向，积极推广使用更清洁、更安全、更高热值、更易储运的液化天然气(lng)，减少-污染，还蓝天白云、青山碧水的美好家园，作出我们应有的贡献。欢迎莅临指导！

液化的优势

更经济：

      液化是用气态经压缩、液化，脱除了其中的水，-，氮气，重烃类、硫1-等杂质，使得纯度可达95%以上。

      热值高：同等的液化，其燃烧热值比高10%、比柴油高6%、比高13%、比管输、压缩高10%-15%左右。

      热利用率高：由于液化已脱除各种杂质，纯度高，燃烧完全充分，一般热利用率可达92%-97%,  而柴油、相对低一些，一般只能在85%-92%之间。

      价格低：按历年液化的价格看，均低于、柴油和。

荣盛达无锡能源有限公司自成立以来，以客户、真诚服务、利他共赢的营销理念开拓市场，已赢得广大客户的一致-。2013年10月16日，西气东输三线工程在北京、新疆和福建三地同时开工，沿线经10个省区，总长度7378公里，设计年输气量300亿立方米。公司坚持“发展清洁能源，创造-”的发展方向，积极推广使用更清洁、更安全、更高热值、更易储运的液化(lng)，减少-污染，还蓝天白云、青山碧水的美好家园，作出我们应有的贡献。欢迎莅临指导！

液化应用领域

在生态环境污染日益-的形势面前,为了优化能源消费结构,--环境,实现可持续发展的经济发展战略,人们选择了这种清洁、高1效的生态型能源和燃料。这些碳氢化合物都容易液化，将它们压缩到只占原体积的1/250～l/33，贮存于耐高压的钢罐中，使用时拧开液化气罐的阀门，可燃性的碳氢化合物气体就会通过管道进入燃烧器。现在,无论是工业还是民用,都对产生了越来越大的依赖性。液化(lng) 是的液态形式,在某些情况下,选择液化比选择气态具有更多的优点。lng的应用实际上就是的应用,但由于其特性,lng又比有着更广泛的用途。