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2015年以来5次---降准、2014年以来新批基建项目超7万亿，但投资与市场增长依然萎靡，来自压缩机市场的直观感受是新开工项目越来越少，就连售后维保市场也开始萎缩。造成此状况的重要原因之一是，随着经济体量越来越大，---政策产生的新增需求不及产能增长速度，单一促增长手段难以奏效。这意味着，当前中国经济面临的问题，并不在短期需求，而在中长期供给。

压缩机的常见故障有哪些？

1．填料函不严，产生漏气使气量降低。其原因首先是填料函本身制造时不合要求；其次可能是由于在安装时，活塞杆与填料函中心对中不好，产生磨损、拉伤等造成漏气；一般在填料函处加注润滑油，它能起到润滑、密封、冷却的作用。

2．压缩机吸、排气阀的故障对排气量的影响。气阀的阀座与阀片间掉入金属碎片或其它杂物，导致关闭不严，形成漏气。这不仅影响排气量，而且还影响间级压力和温度的变化 ；这种问题的出现可能是由于一是制造问题，如阀片翘曲等，二是由于阀座与阀片磨损---而形成漏气。

3．气阀弹簧力与气体力匹配的不好。弹力过强则使阀片开启迟缓，弹力太弱则阀片关闭不及时，这些不仅影响了气量，而且会影响到功率的增加，以及气阀阀片、弹簧的寿命。同时，也会影响到气体压力和温度的变化。

4．压紧气阀的压紧力不当。压紧力小，则要漏气，当然太紧也不行，会使阀罩变形、损坏，一般压紧力可用下式计算：p=kπ/4 d2p2，d为阀腔直径，p2为---体压力，k为大于1的值，一般取1.5～2.5，低压时k=1.5～2.0，高压时k=1.5～2.5.这样取k，实践证明是好的。气阀有了故障，阀盖必然-，同时压力也不正常。

　　压缩机若某些部件发生故障时，将会发出异常的响声，一般来讲，操作人员是可以判别出异常的响声的。活塞与缸盖间隙过小，直接撞击；活塞杆与活塞连接螺帽松动或脱扣；活塞端面丝堵桧，活塞向上串动碰撞气缸盖；气缸中掉入金属碎片以及气缸中积聚水份等均可在气缸内发出敲击声。曲轴箱内曲轴瓦螺栓、螺帽、连杆螺栓、十字头螺栓松动、脱扣、折断等，轴径磨损---间隙增大，十字头销与衬套配合间隙过大或磨损---等等均可在曲轴箱内发出撞击声。排气阀片折断，阀弹簧松软或损坏，负荷调节器调得不当等等均可在阀腔内发出敲击声。由此去找故障和采取措施。