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发展动态新能源客车新能源客车2008年---前夕，科技部提出了选择若干城市进行节能与新能源汽车-运行的方案，科技部计划用3~4年的时间，每年发展10个城市，每个城市推出1000辆新能源汽车开展运行，这其中主要是混合动力公交客车。北京、天津、深圳、上海、长沙、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、合肥、昆明、南昌等十三个城市都已经列入---“十城千辆工程”推广城市。“十城千辆”计划的实施，目的是为企业在节能与新能源汽车规模化的过程中不断地提高、赢得市场---、实现真正的产业化做准备。对于此次“十城千辆工程”，科技部---万钢提出的具体目标：到2012年，国内有10%新生产的汽车是节能与新能源汽车。

新能源客车行业竞争格局分析根据中客网数据，2020年1-5月国内新能源客车6米以上共销售12842辆，受等因素影响同比下降43.3%。从市场格局来看，市场集中度较高。补贴金额与电池系统能量密度、单位载能量消耗量(ek等技术指标紧密挂钩，技术水平较高，有望获得较高补贴金额，并在市场竞争中获得有利---，市场份额有望逐步提升。但新能源公交客车多为采购，非市场因素影响较大，因此市场份额集中的速度相对较低。

增程式混合动力reev发动机/电池+电机，发动机仅发电，不直接输出动力：增程式电动汽车是电气化程度更高的一类全电型插电式混合动力汽车，在所有工况下都只以纯电模式运行，发动机仅起到给动力电池充电的作用。燃料电池汽车fcev燃料电池+电机：燃料电池汽车是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下，在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力驱动的汽车。新能源汽车在成本方面的优势日益明显，新能源汽车市场呈现持续---态势。

从产业细分领域看，新能源汽车产业链上的---环节从传统汽车产业链的整车制造逐渐转移至以“电池、电机、电控”为代表的---零部件领域，同时倒逼新材料领域加快新技术升级以及实现产业化应用。从细分领域看，电池及电机出现结构性产能过剩，电控---有待实现自主化。动力电池伴随中国电动车市场高速增长，动力电池市场规模进一步扩大。2018年，中国动力电池产量已达70.6gwh，市场规模达820亿元，同比增长13%；随着中国电动车市场继续高速增长，未来五年(2019-202动力电池市场规模年均复合增长率约为18.34%。