惠州发美国海运运费服务介绍「凯利鑫」

深圳市凯利鑫国际货运代理有限公司是经批准的经营国际快递、国际空运、国际海运、中港进出口等国际物流服务的一级货运代理企业;公司主营马来西亚专线、新加坡专线、澳洲专线、美国usps专线、英国专线、韩国专线、印度专线、马来西亚邮政、荷兰邮政、德国dgm(dhl global mail)并代理dhl、fedex、ups、等国际快递。

国际海运进口货物的流程，其实与国际空运大体相同，只在一些细节上有所区别，基本流程如下以exw条款为例

01询价

拼箱货物需提供：

贸易条款，提货地址，目的地，品名，件/重/尺必须有长宽高

整箱货物需提供：

贸易条款，提货地址，目的地，品名，是否可以叠放，柜型20/40？，重量

---说明：拼箱货物由于与其他货物共用柜子，无法100%-不叠放，因此只有整箱货物告知是否可以叠放是有效的参考信息。

02投保

预挂投保

确认走货后，如需投保，则时间安排预挂投保，所需信息如下：

启发地、目的地、运输方式、发货人、收货人、订/号、投保金额等等

正式投保

当有海运等更多详细信息后，即可请保险公司出具正式保单。

03初步确认

如通过货运代理操作，则需要将以下信息给到货运代理：

·发货人详细信息联系人与联系方式

·收货人信息

·订或号或其他任何可以让发货人快速确认是哪批货物的信息

之后，货运代理将与发货人直接沟通，并反馈给收货人，得到确认后，可根据沟通结果商定出具体提货日期，订舱安排等等。

04提货

拼箱货物提货

一般由卡车将货物从发货人处提回拼箱代理-的仓库等待装箱。

整箱货物提货

05单据确认

06海运提单确认

07出具正式提单

深圳市凯利鑫国际货运代理有限公司

提供的国际物流服务,承接全国的出口订单的海运、空运、中港件、国际快递等运输和配送,是你-的国际物流合作伙伴和的国际物流运输供应商.

一、主要航线

1.北大西洋航线：西欧鹿特丹、汉堡、伦敦、哥本哈根、圣彼得堡；北欧的斯德哥尔摩、奥斯陆等---北大西洋---北美洲东岸纽约、魁北克等、南岸新奥尔良港，途经佛罗里达海峡。

2.亚欧航线苏伊士运河航线：东亚横滨、上海、香港等港口，途经台湾、巴士海峡等、东南亚新加坡、马尼拉等---马六甲海峡---印度洋南亚科伦坡、孟买、加尔各答、卡拉奇等---曼德海峡亚丁---红海---苏伊士运河亚历山大---地中海突尼斯、热那亚---直布罗陀海峡---英吉利多佛尔海峡---西欧各国。

3.好望角航线：西亚阿巴丹等，途经霍尔木兹海峡、东亚、东南亚、南亚---印度洋---东非达累斯萨拉姆---莫桑比克海峡---好望角开普敦---大西洋---西非达咯尔---西欧，载重量在25万吨以上的-无法通过苏伊士运河，需绕过非洲南端的好望角。

4.北太平洋航线：亚洲东部、东南部---太平洋---北美西海岸旧金山、洛杉矶、温哥华、西雅图等是亚洲同北美洲各国间的国际贸易航线，随着东亚经济的发展，这条航线上的贸易量不断增加。这四条航线是上比较繁忙的航线，北大西洋航线是繁忙的海上运输路线，好望角航线是石油运量航线，被称为西方的“海上生命线”。

5.巴拿马运河航线：北美洲东海岸---巴拿马运河巴拿马城---北美洲西海岸各港口，是沟通大西洋和太平洋的捷径，对美国东西海岸的联络具有重要意义。

6.南太平洋航线：亚太地区悉尼、惠灵顿---太平洋火奴鲁鲁---南美洲西海岸利马、瓦尔帕莱索等往来的通道。

空运中的托盘货和散货是什么意思？托盘货和散货有什么区别？航空垫板费又是怎么来的？

1航空托盘货及托盘规格

托盘货pallet cargo就是码放在托盘上的货物，或者说是已经打了托盘的货物。

根据化组织iso的规定，托盘规格有如下四种：

11200mm*1000mm，长方形，欧洲普遍使用；

21200mm*800mm，长方形，欧洲普遍使用；

31140mm*1140mm，正方形，澳洲普遍使用；

440英寸1016mm*48英寸1219mm，长方形，美国普遍使用。

除了以上四种，亚洲中国、日本等常用的托盘规格还有1100mm*1100mm的。

航空散货及uld

所谓散货，就是一个纸箱一个纸箱的小件货。当然，除了纸箱，还有其他包装，比如一桶一桶的小件货，一袋一袋的小件货，一条一条的小件货，一捆一捆的小件货等等。

要注意的是，一小件一小件的散货，并不是直接装到飞机上的，而是先把这些小件货装到标准规格的航空集装单元uld里面。

uld的英文全称为unit load device，意为集装设备、集装单元。uld是航空货物含行李、邮包运输中用来集装空运货物的标准化集装设备，主要分为“航空集装箱”和“集装板&集装网的组合”两大类——统称航空集装器。注意：航空集装箱和海运集装箱有很大不同。

以上所说的托盘货，跟用航空集装器装起来的“航空集装箱”和“集装板&集装网的组合”不是一回事。托盘货通常可以直接装到飞机上，当然有的托盘货也要先装到集装板上然后和航空集装板一起装运。而那些没有打托盘的散货，必须先装载航空集装箱或集装板上。

联系时请说明是在云商网上看到的此信息，谢谢！

本页网址：https://www.ynshangji.com/xw/27427582.html

声明提示：

本页信息（文字、图片等资源）由用户自行发布,若侵犯您的权益请及时联系我们，我们将迅速对信息进行核实处理。