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廊坊石英加速度计原理-「航新」

发布者:廊坊市航新仪器仪表有限公司  时间:2022-7-28 
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石英加速度计主要由表头、激振电路和测频电路等组成。其中表头由阻尼板、金属摆、力敏感石英梁组成。具有量程大、精度高、抗过载性强、体积小、功耗低、价格廉等特点。

物理特性

尺寸:

φ25.4×30 mm

重量

<80 g

工作性能:

量程

± 15 g

分辨率

50μg

零偏

≤|±15|mg

电流标度因数

2.9±0.5 ma/g

0g 2h 稳定性

≤150μg

1g 2h 稳定性

零偏温度系数

≤|±150|μg/℃

标度因数温度系数

≤|±150| ppm/℃

噪声(负载840ω)

≤|±10|mv

电气特性;

工作电压范围

|±12|~|±15|v

工作电流

≤|±20| ma

使用环境;

工作温度范围

-40℃ ~ +120℃

存储温度范围

-50℃ ~ +125℃

振动

20g (20~2000hz)

冲击

1000g, 0.5ms, 1/2sin







石英加速度计原理是根据惯性原理设计而成的精密型石英加速度传感器。它将输入加速度转换成其挠性摆片的微小位移,并用反馈力加以平衡。由于采用了力反馈回路,使这种加速度计具有精度高、和抗干扰能力强、测量范围宽、过载能力强的特点,是惯性导航和制导系统中不可缺少的关键器件之一。石英挠性加速度计与我国历次飞天任务渊源已久,从“神舟一号”到“神舟七号”,石英挠性加速度计成功为飞船返回舱提供了准确的测量;从“神舟八号”到“神舟十一号”,作为石英挠性加速度计组合的---器件,石英挠性加速度计身兼数职,为交会对接提供速度增量测量、为飞船姿态控制提供微重力测量、为飞船返回舱提供速度测量等;在已经完成的嫦娥3号飞行任务和即将开展的嫦娥5号飞行任务中,它都是不可或缺的重要产品,以其稳定的表现提供---的测量数据。






石英加速度计原理具有---水平的新型---传感器。它精度高、长期稳定性好、体积小巧。是对加速度、速度、距离、摇摆、振动、倾斜等物理量敏感、测量、控制方面的换代产品。石英挠性加速度计市场在近几年保持每年8%的增长,目前在多个领域得到广泛应用,石英挠性加速度计是摆式加速度计的一种,以力学三大定律作为基本原理测量加速度。石英挠性加速度计工作原理主要由上下力矩器、摆组件以及伺服回路组成。其中线圈通过胶粘方法与石英摆片固连,连同线圈骨架与摆片构成摆组件,实现检测的功能,用以敏感外界输入加速度。







石英挠性加速度传感器已广泛应用于各类现代惯性体系中。挠性加速度传感的工作原理其是由轭铁由温度系数低导磁性能好的软磁材料组成。磁钢采用导磁性能比较---的永磁材料,磨床加工。石英加速度计原理输出电流和所受到的力或加速度成线---,可以通过计算选取合适的采样电阻,达到精度高的输出。可根据用户需求内置温度传感器,用于对偏值和标度因数的补偿,减少环境温度的影响石英加速度计原理具有优良的长期稳定性、重复性、启动性能、环境适应性及高---性等特点,既可用于静态测试也可以用于动态测试,是一款标准的振动传感器。



















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