地下车库渗漏处理

防水堵漏工法能有效解决地下工程中混凝土结构的接缝、施工缝、变形缝、蜂窝麻面及混凝土收缩裂缝等渗漏水、止水、防水补漏效果-。
防水堵漏工法施工工艺简单有效，设备体积小巧，不受防水修漏施工场地大小-。
防水堵漏工法中目前所用的防水施工注浆材料、嵌缝材料，都已处于国内-水平，有的已达到国际水平。
防水堵漏工法中，利用特殊-工艺、材料可对混凝土裂缝进行补强，尤其对大面积浇捣的混凝土收缩而产生的细小裂缝也能进行防渗堵漏处理，达到-的效果。
随着高层建筑的发展，地下人防、车库等地下室规模越来越大，由于工程水文地质、结构刚度和温度变形变化，结构设计时，一般采取“放”的原则，设置后浇带或变形缝，设计及图集对变形缝的防水构造都有具体做法， 但在实际施工中由于地下室埋置-、土层性质、动水压力和施工等因素， 结构的变形变化和不均匀沉降引起的连通口变形缝渗漏现象多有发生，堵漏难度很大。
根据连通口变形缝渗漏处理的大量实践， 充分考虑到工程设计、施工图集或有关施工规范的局限性，提出了“以防为主、以引为辅”的“抗、放”兼施和“引、防、堵、封”的防水堵漏复合-措施， 有效解决了地下室连通口变形缝在竣工阶段或在长期使用过程中渗漏的难题。
1 技术特点
1.1 以“以防为主、以引为辅”、“抗、放”兼施
1地下室底板连通口混凝土施工前或在堵漏前，将可卸式引水装置埋入变形缝内。
2主体结构封顶后，当停止工程降水、水压较大或因结构变形、基础不均匀沉降引起变形缝渗漏，可启动引水装置，提供堵漏施工条件。
3长期使用过程中，变形缝渗漏，可在引水堵漏的基础上，将缝内水通过引水装置引向排水系统。
1.2 防、堵、封复合防水
1在变形缝中部预先设置中置式橡胶止水板，以达到防水的目的。
2 内侧缝内后置填嵌橡胶膨胀止水条和聚氨脂密封膏，以达到堵漏的效果。
3变形缝表面附加一布两涂合成高分子材料防水层。变形缝顶面设置防水橡胶垫板、钢封板，并用螺栓连接，在竣工交付及长期使用过程中，可有效封闭防水。
1.3 施工简便
1采用该工艺可在基础地下室主体结构施工完毕，停止工程降水前组织施工，可节省作业时间、减少作业人员数量。且施工容易、维护检修方便。
2在竣工阶段或在长期使用过程中发生渗漏，采用可卸式引水装置、综合封堵，效果-。
1.4 -
由于采用了中置式橡胶止水板防水、缝内橡胶膨胀止水条和聚氨脂密封膏堵漏、表面防水橡胶垫板和钢板封闭，复合防水无渗漏、克服了漏水的-和通病。
1.5 安全、
地下室主体结构完成后、工程竣工前或在使用中，都可进行防、封、堵，施工安全，无明水和污染。
2 应用范围
地下室连通口变形缝防水堵漏技术适用于基础埋置较深、土层渗透性强，涌水量较大的高层建筑地下室，地下车库、地下人防工程等连通口的防水和堵漏施工，通过引、防、堵、封综合治理，有效解决连通口变形缝渗漏的问题。
3 主要材料及做法
为有效防止和封堵地下室连通口变形缝的渗漏， 在原中置式橡胶止水板的基础上，采用在变形缝内侧嵌入40㎜厚膨胀止水条和20㎜厚聚氨脂防水密封膏防、堵水；表面采用玻纤布、js 防水涂料一布两涂、铺贴400㎜宽fs2 高分子防水卷材1 道； 顶面设置8㎜厚250㎜宽防水橡胶垫板、变形缝两侧10㎜ 厚130㎜ 宽钢压板、m12 螺栓连接的防、堵、封综合技术措施，可达到有效防渗、堵水的目的，克服地下室变形缝“十有九漏”的现象。
4 工艺流程
基础底板、墙、板钢筋绑扎***预埋橡胶止水板***支模浇筑混凝土***预埋螺栓***内侧缝内清理***安装可卸式引水装置***嵌橡胶膨胀止水条***嵌聚氨脂密封膏***一布两涂高分子防水层***橡胶垫板、钢板封闭***钢盖板。
地下车库防水堵漏必须通过剔凿找清漏水点、漏水线,有针对性地进行堵漏；对漏水点、漏水线堵漏采取刚柔结合、膨胀增强结合,外刚内柔的原则,即内部必须选用在水中能灌浆、能膨胀、能渗透的柔性注浆堵漏材料,外部封堵采用刚性高强堵漏剂；对沉降缝堵漏必须在缝内进行,采用刚柔结合、膨胀增强结合4道堵漏防线效果甚佳；对埋件周围漏水堵漏,剔凿一定-后,采用纳米微分子柔性注浆工艺进行堵漏；对线管内部渗漏水堵漏,在堵漏时必须塞实；地下车库工程堵漏只有从工程内部进行,方案合理,操作正确,才能获得-效果。
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