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配淘网与您分享挖掘机配件履带

吊引导轮损坏原因1、是引导轮双金属套滑动轴承不同轴度超差，履带行走产生振跳和冲击，一旦几何尺寸超差，就使引导轮轴与轴套间隙过小或无间隙，润滑油膜厚度不够甚至无润滑油膜。

2、是引导轮轴表面粗糙度差。轴表面上有许---属棱峰，破坏了轴与滑动轴承之间润滑油膜的完整性和连续性。工作时，润滑油中会产生大量金属磨屑，使轴与轴承表面粗糙度增加，润滑状态愈加恶化，造成引导轮轴与滑动轴承---磨损。

3、是原结构存在缺陷。润滑油从引导轮轴端螺塞孔注入，然后逐渐充满整个腔体，在实际操作中，如果没有注油工具，润滑油仅在自身重力的作用下很难通过引导轮内迂回的腔体，且腔内气体排出不畅，润滑油很难注满。原机腔体充油空间太小，造成润滑油量---不足。

4、是引导轮轴和轴套间隙内的润滑油因没有油道而不能将轴承工作产生的热量带走，致使轴承的工作温度升高，润滑油黏度下降，润滑油膜厚度减小。

配淘网与您分享履带吊支重轮“啃轨”的原因主要是：

1支重轮固定螺栓松动，造成支重轮轴向位置变动或发生歪斜。

2支重轮的定位槽---磨损。

3台车架固定支重轮的一组孔的中心线与半轴安装孔、斜支撑安装孔形成的直线不垂直空间不垂直。

4支重轮的中间凸缘加工时产生了偏移。

5滚道母线与履带销轴线不平行使履带侧滑。

6支重轮两边滚道直径不同。

7支重轮加工时，滚道轴向尺寸过小，使其与履带的间隙小于导向轮与履带的间隙，引起“啃轨”。

配淘网与您分享挖掘机岩石臂介绍

我们要逐渐的增加对挖掘机岩石臂的认识，这样我们在使用挖掘机岩石臂的时候也会相对熟悉一些哦！接下来我们就一起来认识认识它的规格以及作业状况。

挖掘机岩石臂、实心臂是风化石、页岩石、红沙岩等挖掘破碎的---，比传统的破碎锤作业，具有低损耗的益处，相比传统的作业而言作业，破碎成本低，维护成本低。

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整机重量 12 吨 20 吨 25 吨 30 吨 35 吨 40 吨 45 吨

加长臂长度 10 米 18 米 20 米 22 米 24 米 26 米 28 米

加长臂重量 2.8 吨 4.8 吨 5.6 吨 6.6 吨 7.5 吨 8.5 吨 9.5 吨

挖斗容量 0.25 方 0.4 方 0.45 方 0.5 方 0.6 方 0.7 方 0.8 方

挖掘高度 7 米 15 米 17 米 19 米 21 米 23 米 25 米

挖掘半径 9 米 17 米 19 米 21 米 23 米 25 米 27 米

挖掘--- 6 米 14 米 16 米 18 米 20 米 22 米 24 米

运输高度 2.2 米 3 米 3.2 米 3.2 米 3.2 米 3.4 米 3.4 米