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立式车床和卧式车床的区别

    车床分卧式车床和立式车床。卧式车床主轴在机床的左侧，平床身的，用于车轴类和盘类零件。立式车床主轴在床身上面，用于加工车刹车轮毂类的大型零件。

    d的区别在于主轴。立式是指主轴是直立的，卧式是指主轴是横卧的。由于立式车床工作时工件的重量是直接加载到工作台上的，工作台又把重量分散到床身上，所以立式车床的乘重能力大，刚性好，适合加工大型，直径大，长度小的工件，比如盘类，轮毂，齿轮坯等。而卧式车床的工件夹再卡盘上，将负荷传递给主轴，由前后两副主轴承来承担，所以承载能力较小，刚性也较差。但卧式车床观察和操作都很方便，所以适合加工中小型---，和轴类零件。综上所述：工具和自动车床车刀的使用需要注意如下事项车刀不要放在床面上，以免敲坏导轨。

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数控机床工作效率来源于设备加工精密度

   数控机床，其精度主要包括几何精度传动精度运动精度和位置精度等，如果出现精度超差，应根据工件精度反应出来的情况，借助子各种检测工具，判断出机床出现的是哪一类的超差，然后对可能引起这类误差的因素逐一检查，根据判断，修复机械零件或者通过修改机床参数的方法，排除影响精度超差的因素。砂轮主轴的径向跳动及轴向窜动将---影响前刃面径向跳动及导程误差，进而影响至分度，而砂轮头导轨与工件头中心线平行度误差将使导程超差，而分度盘精度将影响到分度精度。检测后，发现砂轮主轴跳动以及砂轮头与工件中心线超差。故对砂轮主轴及导轨进行检查，发现砂轮主轴轴承及导轨导轮有较大磨损，故采取更换零件法进行替代。通常通过减小机床间隙，提高机床刚度，采用预加载荷，使有关配合产生预紧力，而消除间隙影响。

   因此，设计一个双输入单输出模糊控制器来实现模糊控制，模糊控制器由模糊化，模糊推理决策及反模糊化组成，其主要作用是实现模糊算法，模糊控制器分为和通用两类。如果选用模糊控制器，虽推理速度快，但价格昂贵，灵活性差。我们选用通用模糊控制器，如果由单片机软件实时运行模糊推理决策，需要一定时间，将导致实时性差等问题。倘若事先通过离线的模糊化，模糊推理决策及反模糊化，取得一张模糊控制表，然后将此表放在单片机中。控制时，通过查表控制输出量，就可解决实时性差的问题。若配以五轴联动的g档数控系统，还可以对复杂的空间曲面进行---加工，更能够适应像汽车零部件、飞机结构件等现代模具的加工。

   为了提高数控机床的加工精度及工作效率，必须把数控机床油箱温度控制在一定的范围内。一方面，油温的变化，直接影响数控机床温度场的变化，而温度场的变化，又影响位移场的变化，位移场变化，不可避免地影响加工精度。

   另一方面，温度变化，影响油液的黏度。通常情况，温度上升，油液的黏度下降。黏度过高，阻力太大，不利液压泵的起动和工作；如当进行主轴润滑系统的过程检测时，电源灯应亮，油压泵应正常运转，若电源灯不亮，则应保持主轴停止状态，与机械---联系。黏度过低，容易引起漏油，影响整个液压系统的稳定性。另外，温度过高，会影响液压元件的寿命并改变液压油本身的特性。油箱温度模糊控制原理简介任何事物本身存在模糊性。甚至可以定义为另外值，因此，由此推出的一整套理论，称为糊模数学。模糊数学的一个重要分支是模糊控制。处理复杂问题时，模糊理论更接近于客观存在的规律，尤其对时变、大迟延的被控对象来讲，模糊控制比传统控制更j确一些。模糊控制建立在人工经验的基础上，对被控对象不需要有j确的数学模型。对于数控机床液压油箱的温度控制，操作人员较容易观察到的是实际输出温度与设定温度的差值，以及温差的变化值。

装车床编辑确定加工路线

加工路线是指数控机床加工过程中，刀具相对零件的运动轨迹和方向。

1、应能---加工精度和表面粗糙要求；

2、应尽量缩短加工路线，减少刀具空行程时间。

加工路线与加工余量的联系

在数控车床还未达到普及使用的条件下，一般应把毛坯上过多的余量，---是含有锻、铸硬皮层的余量安排在普通车床上加工。如必须用数控车床加工时，则需注意程序的灵活安排。

夹具安装要点

液压卡盘和液压夹紧油缸的连接是靠拉杆实现的，液压卡盘夹紧要点如下：首先用搬手卸下液压油缸上的螺帽，卸下拉管，并从主轴后端抽出，再用搬手卸下卡盘固定螺钉，即可卸下卡盘。