东莞共享扫码小区电动自行车充电桩-「多图」

共享扫码小区电动自行车充电桩电动车智能充电桩——广州河马智能科技有限公司是一家---于物联网产品研发，生产，流量转化，商业模式设计，营销方案策划，门店营销策划为一体的综合性科技公司

充电站的开发价值

总投资

目前国内充电站建设不含费用的投资在300 万元至700 万元之间，同时还要考虑改造变电站等配套设施。

一个中型充电站基础设施投资350 万元，配套设施投资80 万元，费用200 万元。

运营成本及收益

一辆纯电动小轿车(连续行驶里程200 公里以上)，按其动力电池储存电量40 度计算，充电站充电时，一般要满足10 分钟充电到70%左右，此时的充电功率至少要达到180 千瓦，按90%充电效率计算，电网输入功率至少要达到200 千瓦，标准充电站至少要---8 辆电动汽车同时充电，这样，总用电功率将超过1600 千瓦。

假定一座至少包括4 个快充机，16 个慢充机的充电站。慢充方式下，充满电需8 个小时，16 个慢充机每天多可以为16*24/8=48 辆车充电;快充方式可以两个小时为轿车充满电，4 个快充机多可以服务的车辆也是4*24/2=48 辆。

一座充电站共有4 台快充机，16 台慢充机。电动汽车充电电价按照一般工商业电价收取，工业用电0.5 元/kwh。充电站快充2 小时，慢充8 小时。一辆电动轿车充电后可行驶二百余公里，总计耗电约36 度，电价为36*0.5=18元(油价60 元左右)。因此，4 台快充机每小时电价约为4*18/2=36 元，16 台慢充机每小时电价约为16*18/8=36 元。

结论：慢充机成本收益与快充机成本收益完全相同

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目前的电动车保有量已经超过3亿，充电桩的数量却---不足，这让不少的电动车用户---不已。充电站的安装势在必行，那大型智能电动车充电站的建设，能解决充电---的问题吗？今天我们就一起来---这个问题。

1、共享电动车充电站数量少

虽然说现在越来越多的小区开始安装充电桩，但是充电桩的数量远远不够，再加上有些老旧小区不符合安装充电桩的条件，居民充电难的问题依然存在。

2、智能电动单车充电桩分布不均匀

虽然说现在在各大小区、写字楼、商场、停车场都能看到充电桩的身影。但是充电桩的分布不均匀，再加上有些运营商选址不正确、运营不合理，导致很多充电桩离线无---常使用，这也造成资源的浪费。

3、运营不合理

想要确实解决电动车用户充电问题，还是需要运营商做好实地考察，规划好场地资源，根据电动自行车的保有量，周边的设备安装情况，合理铺设充电桩设备。

还有不少运营商只是把充电站当做副业发展，没有投入太多的时间和精力去运营，在未来的充电站运营中，只有努力提高用户体验度，才能让更多的人来充电。

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随着人们支付方式的改变，电动车智能充电设备因为操作方便、充电安全也越来越受到人们的喜爱。我们可以看到现在很多小区、园区、公共区域的共享充电站多了起来。

选择电瓶车充电桩品牌时，你是否也有以下想法？

市面上的充电桩功能大差不差，价格---，不知道该如何选择品牌厂家？来河马智能。

行业语音广告

为了---地为运营商赋能，解决运营商盈利单一的局面，河马充电行业语音广告，当用户在充电的时候就会听到语音提醒：雅迪电动车提醒您，6号插座已打开。就像电梯广告一样，每次充电的时候用户总会听到，而且充电桩和手机还可以设置不同的语音广告。你说，这样的广告能不盈利吗？

行业余额转让功能

为了提高用户体验，河马充电行业余额转让功能，一个账户可以满足一家人的充电问题。就算老年人使用电卡支付也可以通过手机余额转让功能，远程进行---，让老年人---不再为难。