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锦飞车机载逆变电源的原理和主要分类

本篇文章将浅述关于锦飞车机载逆变电源的原理和主要分类，并进行简单讲解。通过车机载 28v 电源输出转换为 220v 或 115v。把特种设备连接到电源

转换器的输出端后，就能在飞机或机车内使用各种电器。可使用的电器有：机上电脑、电动工具、车载冰箱及各种勘测、绘制、急救等。

车载逆变器分类

车载逆变器的整个电路大体上可分为两大部分，每部分各采用-芯片组成控制电路，其中部分电路的作用是将直流电，通过高频 pwm脉宽调制技术转换成 30khz-50khz、220v 左右的交流电；锦飞第二部分电路的作用则是利用桥式整流、滤波、脉宽调制及开关功率输出等技术， 将 30khz～50khz、220v 左右的交流电转换成需要的 220v或 115v 的交流电。

在开关晶体管导通瞬间的尖峰电流大

若是容性负载，在开关晶体管导通瞬间的尖峰电流大。因此，当开关晶体管在---的电压下接通时，储存在开关晶体管结电容中的能量将以电流形式全部耗散在该器件内。频率越高，开通电流尖峰越大，从而会引起开关管的过热损坏。

另外，在次级高频整流回路中的二极管，在由导通变为截止时，有一个反向恢复期，开关晶体管在此期间内接通时，容易产生很大的冲击电流。显然频率越高，该冲击电流也越大，对开关晶体管的安全运行造成危害。

zui后，做硬开关运用的开关电源中，开关晶体管会产生---的电磁-。随着频率的提高和电路中的di/dt和du/dt增大，所产生的电磁-也在增大，影响开关电源本身和周围电子设备的正常工作。

布线规划完成后,需仔细查看

布线规划完成后，需仔细查看布线规划是否契合规划者所拟定的规矩，同时也需确认所拟定的规矩是否契合印制板出产工艺的需求，一般查看线与线、线与元件焊盘、线与贯穿孔、元件焊盘与贯穿孔、贯穿孔与贯穿孔之间的间隔是否合理，是否满意出产要求。

电源线和地线的宽度是否合适，在pcb中是否还有能让地线加宽的地方。注意： 有些过错能够忽略，例如有些接插件的outline的一部分放在了板框外，查看间隔时会犯错；别的每次修改过走线和过孔之后，都要从头覆铜一次。

复查根据“pcb查看表”，内容包含规划规矩，层界说、线宽、间隔、焊盘、过孔设置，还要要点复查器材布局的合理性，电源、地线网络的走线，高速时钟网络的走线与屏蔽，去耦电容的摆放和衔接等。