覆膜砂铸造铸铁件-「在线咨询」

灰铁铸件的应用

灰铁铸件的应用。以下是各度灰铸铁的常见应用，供大家参考。

ht100 (gg10, en-gjl-100):

对于小载荷，对重要铸件的摩擦磨损无特殊要求，如防护罩、罩盖、油底壳、手轮、车架、底板、锤子、小手柄等。

ht150gg15、en-gjl-150：

在中等载荷下的铸件，如底座、框架、箱体、刀、床身、轴承座、工作台、轮子、盖、泵、阀门、管道、飞轮、电机块等

ht200gg20、en-gjl-200：

要求承受较大的载荷和一定程度的密封性或耐腐蚀的较重要的铸件，如气缸、齿轮、底座、飞轮、床身、气缸体、缸套、活塞、齿轮箱、制动轮、联轴器板、中压阀， 等等。

ht30gg30、en-gjl-300：

承受高负荷、磨损和高气密性的重要铸件，如重型机床、剪板机、压力机、自动车床、机架、机架、高压液压件、活塞环、受力较大的齿轮、凸轮、衬套、大型发动机曲轴、汽缸体、汽缸套、汽缸盖等。

灰铸铁简介

灰口铸铁也称为灰铁是一组铸铁，根据不同标准的不同包括几种牌号。 灰铸铁是一种铁碳合金，因其切削部分呈灰色而得名“灰色”。 灰铸铁的金相组织主要由片状石墨、金属基体和晶界共晶组成。 在灰铸铁过程中，碳在片状石墨中。 作为广泛使用的铸造金属之一，铸铁灰铸铁在成本、可铸性和可加工性方---有许多优势。

iso185: 100, 150, 200, 250, 300

astm a48: no.20, no.25, no.30, no.35, no.40, no.45

din 1691: gg10, gg15, gg20, gg25, gg30

en 1561: en-gjl-100, en-gjl-150, en-gjl-200, en-gjl-250, en-gjl-300

bs 1452: 100, 150, 200, 250, 300

as 1830: t150, t220, t260, t300

什么是球墨铸铁

球墨铸铁不是单一材料，而是一组材料的一部分，通过控制微观结构可以生产出具有广泛性能的材料。这组材料的共同定义特征是石墨的形状。在球墨铸铁中，石墨呈球状，而不是像灰口铸铁那样呈片状。

球墨铸铁已迅速发展成为仅次于灰口铸铁且应用广泛的铸铁材料。所谓“以铁代钢”，主要是指球墨铸铁。球墨铸铁常用于生产汽车、拖拉机和内燃机的曲轴和凸轮轴零件，以及通用机械的中压阀门。

我们客户铸造哪些金属或合金：

   ? 灰铸铁：gjl-100、gjl-150、gjl-200、gjl-250、gjl-300、gjl-350

   ? 球墨铸铁：gjs-400-18、gjs-40-15、gjs-450-10、gjs-500-7、gjs-600-3、gjs-700-2、gjs-800-2

   ? 铝及其合金

   ? 应要求提供其他材料和标准

灰铁与球铁的对比

由于易于加工、高抗压强度、---的导热性和---的吸振性，灰口铸铁在很长一段时间内是使用的铸造金属之一，即使在当前的工业生产中也是如此。迄今为止，碳含量是灰口铸铁通常为 2% 至 4%创造抗拉强度和可加工性的元素。当熔融铸铁将一些碳沉淀物固化为石墨时，在金属的晶体结构内形成微小的、不规则的薄片，从而增强了铸铁的理想性能，薄片会破坏晶体结构，导致铸铁的特征脆性。

灰铸铁的发展主要受高强度驱动。过去，提高灰口铸铁性能的主要途径是孕育处理。近年来，现在的主要做法是---于合金化，为了提高铸造性能，许多灰铸铁铸造厂使用更高碳当量的铸铁。这对于低合金铸铁尤其重要。因此，灰铸铁适用于生产发动机缸体、机械外壳、机座、配重、炉灶零件、锅炉零件、泵壳等铸铁件。

与焊接制造和锻件相比，球墨铸铁具有设计灵活性并降低了制造成本。在球墨铸铁的微观结构中，石墨形成球状球瘤而不是片状，从而抑制裂纹的产生并提供增强的延展性，因此该合金得名。球墨铸铁具有与钢相似的更高的抗拉强度和韧性。球墨铸铁铸件具有许多特性，但并不总是比其他铁合金具成本效益的替代品。此外，球墨铸铁广泛用于众多制造业，包括农业、汽车、液压、铁路列车、商用卡车和航空航天工业。