青山随车吊包月- 智丰起重

单联泵还是双联泵？

目前国内随车吊使用的油泵主要有单联泵与双联泵两种。

单联泵结构简单，只有一个泵体，主要应用在较小吨位的吊机上8吨及以下，配以随车吊专1用底盘能获得---的运用效果。

双联泵，就是两个泵体安装在一起，相当于两个单联泵，所以双联泵供油量，稳定性---，工作时间更长，吊机运转速度也更快，不适用于8吨及以下的小吨位吊机。

伸缩臂吊机的出臂方式

作为伸缩臂式吊机上的总成，臂架在进行伸缩动作的时候一般有两种方式，一种跟一些汽车吊类似，臂架里边里面一根大油缸，其余用钢丝绳带动，所有臂节同时伸缩。另一种臂架里有两根细油缸，先伸出2臂，即粗的一节，待完全展开后其他臂节同时伸出。前者带载伸缩有力，后者2臂伸缩速度较慢，但近距离使用心理上比较放心，而实际应用前者也没有出现过断臂事故。关于臂架伸缩，有一条小编需要提醒大家，虽然有的业务员可能将臂架可以带载甚至带重载伸缩作为卖点，但出于延长臂架伸缩机构寿命等方面考虑，不提倡带载伸缩臂架，所以实际运用中尽量避免此操作，尤其是重载的时候。

5吨随车吊组成部分

1、起重臂

起重臂通过液压缸进行伸缩，吊钩滑轮自起重臂的顶部悬挂下来。

2、负荷指示仪

负荷指示仪指示各种起重臂长度和起重臂角度时汽车底盘空载状态下的总额定负荷。

3、卷扬机构

卷扬机构由液压马达驱动，并通过一根钢丝绳将重物提升或降落。

4、立柱

立柱支撑着起重臂、卷扬机构和变幅油缸，并由回转系统传动。

5、回转系统

回转系统一般包括液压马达、液压减速箱等，使立柱回转。

6、车架基座

基座直接安装在汽车底盘上，支撑着立柱和支腿架。

7、液压油箱

液压油箱容纳随车吊专门用的液压油，并起到散热与沉淀过滤的作用。

8、支腿---杆

支腿---杆用来控制左右支腿油缸的伸缩动作。

9、支腿油缸

随车吊作业期间，为使车辆稳定，将支腿油缸伸至地面，提高随车吊的操作稳定性。

10、喇叭

用于起重作业时，警示作业范围内的人员。

11、加速1器---杆

加速1器---杆用来调整发动机的速度和输出功率，以满足吊重需要。

12、回转---杆

回转---杆用来控制回转机构，使立柱和起重臂进行左右回转动作。

13、变幅---杆

变幅---杆用来控制变幅缸的伸缩动作，实现吊臂的高低控制。

14、卷扬---杆

卷扬---杆用来控制卷扬机构将重物提升或降下。

15、伸缩---杆

伸缩---杆用来控制伸缩油缸动作，通过伸缩滑轮架对臂架进行伸缩控制。

16、pto

pto杆取力杆用来控制发动机对随车吊的动力输出与切断。

17、变幅油缸

变幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯动作的执行件。

18、吊钩滑轮组

通过对其上滑轮的增减，实现卷扬倍率的转换，直接钩吊重物。

19、钢丝绳

将卷筒的输出扭矩传递给吊钩。

20、过卷报警装置

当吊钩滑轮接近起重臂顶端时，过卷报警装置便自动发出报警信号。这样可防止钢丝绳过卷。进的过卷报警装置有宏昌天马等随车吊标配的太阳能无线防过卷装置。

21、后支腿

安装在车辆后桥的后部，与大梁进行连接，进一步提高整车稳定性。