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9727-Z46硅油 RT1000服务介绍「在线咨询」

发布者:北京远华宇利普科技有限公司  时间:2022-7-31 






十六烷值的影响因素

柴油的十六烷值与其化学组成及馏分组成有关。在碳原子数相同的各种柴油组分烃类中,正构烷烃的十六烷值较高,稠环芳烃的十六烷值较低,烯烃、环烷烃介于烷烃与芳烃之间。烃类的异构程度越高,环数越多,其十六烷值越低;环烷烃和芳香烃随带侧链长度的增加,其十六烷值随之增加,而随侧链分支的增多,十六烷值随之减少。为使柴油发动机的工作平衡,通常使用含烷烃较多的、十六烷值高的直馏柴油。但十六烷值并不是越高越好,十六烷值高,意味着烷烃含量多。结果表明,酯类燃料的十六烷值随着其分子中双键数目的增加而降低,随分子中碳链长度的增加有所提高。但含烷烃多的柴油凝点也随之增加,加上烷烃热---性较差,在燃烧初期部分烷烃在燃烧室发生热分解,分解出大量的碳,这些碳的燃烧需要较长的时间,来不及燃烧的碳以烟的形态从排气管中排出,污染---并使耗油量增加。所以柴油的十六烷值,不是越高越好,根据发动机试验和行车试验结果证明,要---柴油的均匀燃烧和不致使耗油量不---的增大,一般柴油的十六烷值达到40~50,就可以---柴油机正常工作。




什么是十六烷值

柴油的十六烷值是表示柴油-性的指标,是指与柴油自然性相当的标准燃料中所含正十六烷的体积百分数。标准燃料用正十六烷与2-萘按不同体积百分数配成的混合物。其中正十六烷自然性好,设定其十六烷值为100,2-萘按自然性差,设定其十六烷值为0。用废塑料、废油、废植物油脚提取汽、柴油用解聚釜、物质气化制备燃料气及气化反应装置。也有以2,2,4,4,6,8,8-七---代替2-萘,设定其十六烷值为15。例如某柴油的-性与含50%正十六烷的标准燃料相同,该柴油的十六烷值就等于50。

十六烷值测定是在实验室标准的单缸柴油机上按规定条件进行的。采用和被测定燃料具有相同发火滞后期的标准燃料中十六烷值的体积百分数表示。

十六烷值高的柴油容易启动,更多油品油品信息调油技术请关注微信公众号油品圈---是ypq0910燃烧均匀,输出功率大;十六烷值低,则是火慢,工作不稳定,容易发生爆震。




十六烷值

十六烷值是指与柴油自燃性相当的标准燃料中正十六烷的百分数,是表示柴油 及柴油机发火性能的指标。将柴油样品与用十六烷值很大的正十六烷规定为100)和十六烷值很小的1----萘规定为0)配成的混合液在标准柴油机中进行比较。脱除催化裂化柴油胶质、废橡胶(废塑料、废机油)提炼燃料油型新工艺、脱除柴油氧化总溶物及胶质化精制阻止柴油、汽油变色胶凝助剂废润滑油絮凝离处理。自 燃性与样品相等的混合液中所含正十六烷的百分数,即为该样品的十六烷值。


我国现使用车用柴油十六烷值仅在40~45之间,而---gb/t 19147—2003已 将十六烷值提至49,同时柴油车的使用、生产数量大幅增长,这均要求提高车用 ( 柴油十六烷值等指标,才能满足车用柴油市场需求。柴油十六烷值改进剂能有效提 高柴油的十六烷值。若柴油具有较高的十六烷值则其性能也较高,相反,若十六烷值较低,则柴油的的性能也较低,---是有害物的排放会---。

 对各类柴油效果明显,应用广泛。如在不改变柴油原炼制工艺路线的情况下,通过添加该产品使柴油达到新---中十六烷值的指标。同时,本产品也可以间接提高柴油的收率。十六烷值也不可过高,当十六烷值高于60~70时,还会因喷入的柴油裂化较快,会形成大量的炭,如来不及烧尽,就会在排气时冒黑烟,从而增大耗油量,降低柴油机功率。十六烷值是点火---的测量指标,我国催化和焦化柴油中含有较多芳香烃---是多环芳烃,这些柴油的十六烷值较低、燃烧性能差,燃烧后产生的黑烟及沉积物较多。

 使用这种柴油,会引起燃烧室的压力急剧增长、噪音加大,使启动性能变差,造成发动机过度磨损。加入柴油十六烷值改进剂后,在发动机的压缩燃烧冲程中,该产品的热分解生成物可促进柴油的氧化燃烧,缩短着火落后阶段,以满足发动机高压缩比的需求及减轻柴油机的爆震。十六烷值是衡量柴油燃烧性能的重要指标,在柴油十六烷值的测定过程中会有很多因素影响测定的准确度。


今天和大家分享的是十六烷值,希望对您有所帮助!如果您想了解更多产品信息您可拨打公司电话进行咨询!




表示柴油发火性能的指标。代表柴油在发动机中发火性能的一个约定量值。因为柴油机是压燃式的,没有其它点火设备,尤其柴油喷入气缸与压缩空气相混合,在压缩行程气缸达到高温高压条件下能很快地着火燃烧起来。十六烷值十六烷值=100×(%十六烷)+15×(%hmn)例如含35%十六烷和65%hmn的混合物,其十六烷值为:100×0。将试样柴油与由十六烷其十六烷值规定为100和α萘其十六烷值规定为0配制的标准燃料进行对比试验,当试样柴油与某一配制标准燃料发火性能数据一致时,该标准燃料中十六烷的体积百分率,即为试样柴油的十六烷值。萘的十六烷值定为零,以不同的比例混合起来,可以得到十六烷值0至100的不同---性等级的标准燃料,并在一定结构的单缸试验机上与待测柴油做对比。




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