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防止固体杂质混入液压系统清洁的液压油是液压系统的生命。 液压系统中有许多精密偶件,有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。若固体杂质侵入将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等,危及液压系统的安全运行。一般固体杂质侵入液压系统的途径有:液压油不洁;加油工具不洁;加油和维修、保养不慎;液压元件脱屑等。可以从以下几个方面防止固体杂质侵入系统:2.1 加油时液压油必须过滤加注,加油工具应---清洁。不能为了提高加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。加油人员应使用干净的手套和工作服,以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。2.2 保养时拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位,造成系统油道暴露时要避开扬尘,拆卸部位要先清洁后才能打开。如拆卸液压油箱加油盖时,先除去油箱盖四周的泥土,拧油箱盖后,清除残留在接合部位的杂物不能用水冲洗以免水渗入油箱,确认清洁后才能打开油箱盖。如需使用擦拭材料和铁锤时,应选择不掉纤维杂质的擦拭材料和击打面附着橡胶的铁锤。液压元件、液压胶管要认真清洗,用高压风吹干后组装。选用包装完好的正z品滤芯内包装损坏,虽然滤芯完好,也可能不洁。换油时同时清洗滤清器,安装滤芯前应用擦拭材料认真清洁滤清器壳内底部污物。2.3 液压系统的清洗清洗油必须使用与系统所用牌号相同的液压油,油温在45~80℃之间,用大流量尽可能将系统中杂质带走。液压系统要反复清洗三次以上,每次清洗完后,趁油热时将其全部放出系统。清洗完毕再清洗滤清器、更换新滤芯后加注新油。
我国减速机行业进入应用领域,意味着在技术能力方面,我国已经能在社会化配套生产和创1新得到国际---,但今天的成绩又成为我国减速机企业科技创1---和产品开发的新的立足点。长期以来,我国减速机行业的产品多数处于低端技术水平,而要进入风电以及航天航空领域配套的设备,则必须满足国际产品的要求,目前,泰隆减速机已经获得了进入的---,赢得了---众多减速机应用单位和供应商的---,标志着我国减速机类产品装备实现了由进口到出口的重大历史转折。
听:用听觉分别液压系统的各种声响,一般有四听.
一听冲击声,听液压缸换向时冲击声是否过大,液压缸活塞是否冲击缸底和缸盖,换向阀是否撞击端盖等;
二听噪声,听液压泵和液压系统工作时的噪声是否过大,溢流阀等原件是否有啸叫声;
三听泄露声,听油路内部时候有细微而连续的声音;
四听敲击声,听液压泵和液压马达运转时是否有敲击声.
升降平台操作前的注意事项
1.了解要执行的任务
2.为执行任务选择合适的升降平台产品
3.明确预期目标和熟知各控制设施的功能
4.经过管理员授s权
5.理解升降平台制造商的操作使用说明和安全操作规程,或者接受---人员按照升降平台制造商提供的操作说明和安全安全操作规程所做的培训
6.通过阅读或---人员的解释,了解升降平台上的所有标示、---和说明
7.各种环境中包括升降平台的操作环境使用合适的人员安全防护装置
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