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慧众自动变速箱维修——自动波箱修理收费

同时高温也不容忽视，根据自动变速箱多年维修数据表明：在所有的自动变速箱故障中百分之九十是由于变速箱高温所致，于是检查水箱及变速箱散热器，经检查散热器内部并无堵塞，且从数据流中读出变速箱油温以及发动机冷却液温度均属正常范围，因此，高温问题亦可排除。由于此车发动机变速箱系统均-码，但从数据流中读出升档时一切正常，降档时四挡直接降2挡，没有经过3挡，快站停时2挡降1挡，连续冲击，变速箱系统有关的各个部件均已排除，矛头直指变速箱电脑，因此拆下电脑检查，插头密封-，无进水进油现象

无级变速器离合和制动系统工作压力-继电器泄油过滤网一部分阻塞，在持续挂倒挡时泄剩余油不足，因为倒挡工作中汽压原本就-高过前行挡工作中汽压，导致倒挡制动系统的工作中汽压过高，因此便出-次挂倒挡时沒有挂档冲击性，第二次再挂倒挡时便刚开始有挂档冲击性，持续挂，持续有挂档冲击性。

温馨提示：换错变速箱油:自动变速箱是一个非常精密的部件，不同变速器由于其工作原理的不同对油品的要求都各有差异，因此需要严格按照厂家标准更换油品。目前市面上有号称通用油的油品，部分客户因贪图价格便宜的劣质油品，不按厂家要求的型号更换所谓通用变速箱油，在更换此类油品后，变速器出现冲击或顿挫现象的几率大增。同时变速器长期在未受-保护的状况下工作，极易产生额外老化、磨损等情况，令变速器的使用寿命迅速折损，大幅增加了后续维护与维修成本。因此不建议使用通用类的变速器油品。

若主燃油管测压孔内只能小量齿轮油排出，汽压很低或大部分沒有汽压，应开启发动机油底壳，查验泵进油过滤网有无堵塞排污泵。如无堵塞排污泵，表明泵毁坏或主燃油管比较-泄露，对于，应拆装溶解自动变速箱，给予维修；若凉车启动主燃油管有一定的汽压，但热车后汽压即-降低，表明泵损坏过甚。对于，应拆换泵；若测压孔内有很多齿轮油喷出来，表明主燃油管汽压一切正常，应检修自动变速箱对键入轴、大行星排或輸出轴开展查验。

故障检测：型电脑上连接载入常见故障码获得tcm-p074468，其含意为变矩离合继电器电源电路空隙常见故障。常见故障码消除后，试运行-是颤动，一会儿故障指示灯又会亮，抬下变速器开展深层次的维修，在拆装中发觉下边的3个机角，2个下支臂，均损坏，溶解变速器后，对其全部的零配件开展了认真仔细的查验，在其中重中之重是油路板，继电器以及整车线束，离合等。

汽车升档异常如果感觉升档前的转速明显比以前高eco模式/normal模式，甚至连升档也不可以的话，很可能是因为节气门拉索或节气门位置传感器不当，其次，也可能是因为车速传感器存在故障。处理方法首先我们需要-一下出现异常的原因，如果是因为位置传感器不当的话，就需要我们重新调整位置了。那如果是因为车速传感器存在故障的话，这时候就得更换一个新的上去。