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悬挂链条轴承

圆锥滚子轴承中用量多的是单列圆锥滚子轴承。在轿车的前轮轮毂中，近年来也用上了小尺寸的双列圆锥滚子轴承。四列圆锥滚子轴承用在大型冷、热轧机等重型机器中。

单列圆锥滚子轴承有一个外圈，其内圈和一组锥形滚子由筐形保持架包罗成的一个内圈组件。外圈可以和内圈组件分离，按照iso圆锥滚子轴承外形尺寸标准的规定，

四列圆锥滚子轴承，此种轴承的性能与双列圆锥滚子轴承基本相同，但比双列圆锥滚子轴承承受的径向载荷，---转速稍低，主要用于重型机械。

双列圆锥滚子轴承的外圈或内圈是一个整体。两个内圈或外圈小端---近，中间有隔圈，游隙是靠隔圈的厚薄来调整的， 也可用隔圈的厚薄来调整双列圆锥滚子轴承的预过盈。

7类轴---持架

圆锥滚子轴承一般采用钢板冲压，筐形保持架，但尺寸较大时，亦采用车制实体支柱保持架。

1. 当轴承外径d≤650mm时，采用钢板冲压保持架，保持架后置代号均不标志

2. 当轴承外径d>;650mm时，采用钢制实体支柱保持架，保持架后置代号不标志

7类轴承允许误差

当量动载荷

p=fr kn] 当fa/fr≤e时

p=0.4fr +yfa [kn] 当fa/fr>;e时

单列圆锥滚子轴承成对使用时基本外形尺寸可不同，在计算轴承的当量动载荷时，必须计入径向载荷引起的附加轴向力。单列圆锥滚子轴承的附加轴向力s，可近似按下式计算：s= fr/2y

当量静载荷

单列圆锥滚子轴承

p0=0.5fr +y0fa kn]

若p0

双列和四列圆锥滚子轴承

p=0fr +y1fa [kn] 当fa/fr≤e时

p=0.67fr +y2fa　[kn] 当fa/fr>;e时

转向桥组成：前轴、转向节、主销和轮毂等。前轴：其断面一般是工字形，为提高抗扭强度，在接近两端各有一个加粗部分成拳形，其中有通孔，主销即插入此孔内，中部向下弯曲成凹形，其目的是使发动机位置得以降低，从而降低汽车质心；扩展驾驶员视野；基本型的深沟球轴承由一个外圈，一个内圈、一组钢球和一组保持架构成。减小传动轴与变速器输出轴之间的夹角。转向节：是车轮转向的铰链，它是一个叉形件。上下两叉有安装主销的两个同轴孔，转向节轴颈用来安装车轮。转向节上销孔的两耳通过主销与前轴两端的拳形部分相连，使前轮可绕主销偏转一定角度而使汽车转向。主销：作用是铰接前轴及转向节，使转向节绕着主销摆动以实现车轮的转向。主销的中部切有凹槽，安装时用主销固定螺栓与它上面的凹槽配合，将主销固定在前轴的拳形孔中。主销与转向节上的销孔是动配合，以便实现转向轮毂：车轮轮毂通过两个圆锥滚子轴承支承在转向节外端的轴颈上。轴承的松紧度可用调整螺母(装于轴承外端)加以调整。

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