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检查齿轮减速电机是否-，如果电机的温升不高，则首先应检查变频器的电子热保护功能预臵得是否合理，如变频器尚有余量，则应放宽电子热保护功能的预臵值。如果电机的温升过高，而所出现的过载又属于正常过载，则说明是电机的负荷过重。这时，首先应能否适当加大传动比，以减轻齿轮减速电机轴上的负荷。如能够加大，则加大传动比。如果传动比无法加大，则应加大电机的容量。

油箱内压力升高 ，在封闭的减速机里，每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量，根据波义耳马略特定律，随着运转时间的加长，使减速机箱内温度逐渐升高，而减速机箱内体积不变，故箱内压力随之增加，箱体内润滑油经飞溅，洒在减速机箱内壁。由于油的渗透性比较强，在箱内压力下，哪一处密封不严，油便从哪里渗出。 

检测电源电压是不是一切正常。若供电系统电源电路太长、电线太细，会导-压降低过大，应换用较粗的电源线，以减小线路压力。用万用表对变频式齿轮减速电机交流电压档检测，若发觉电源电压过高，应与供电系统部门协商，适度降低电源电压。减轻负载；换用功率稍大的变频式齿轮减速电机，改进变频式齿轮减速电机的散热条件，用电风扇或用风机吹等散热方法。