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拉森钢板桩施工可能遇见的问题以及处理方法：

桩身倾斜现象

原因:在打钢板桩时，由于连接锁口处的阻力大于钢板桩周围的阻力，板桩行进方向对钢板桩的贯入阻力小，钢板桩头部便向阻力小的方向位移。

预防措施：

1施工过程中用仪器---检查、控制、纠正钢板桩的垂直度。

2发生倾斜逐步纠正用钢丝绳拉住桩身，边打边拉。

桩身扭转问题

原因：钢板桩锁口是铰接的，在下插和锤击作用下会产生位移和扭转，并牵动相邻已打入钢板桩的位置，使中心轴线成为折线形。

1在打桩行进方向用卡板锁住钢板桩的前锁口

2利用好导架，---垂直度。

3桩身扭转---时，可将扭转部分的钢板桩拔出，采用上述处理措施后，重新打桩。

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钢板桩围堰施工检查及检验标准

　　⑴钢板桩桩顶高程符合工艺设计要求。打钢板桩过程中，钢板桩顶达到设计高程时，平面位置允许偏差：水中打桩为20cm，陆地打桩10cm；

　　⑵经过整修或焊接的钢板锁口，须通过试验，合格后才能投入使用；

　　⑶钢板桩接长时，应采用等强度钢板桩焊接接长，相邻制板桩接头上下错开2m以上；

　　⑷钢板桩围堰宽度应根据水深、流速、土质和围堰长宽比等因素来确定，但宽度不应少于2.5m；

　　⑸钢板桩因倾斜无法合拢时，应使用楔形钢板桩，楔形的上下宽度之差不得超过桩长的2%；

　　⑹同一围堰内，使用不同类型的钢板桩时，两种不同类型的钢板桩的各半拼接成异型钢板桩，再与相邻桩进行连接。接长的桩，其相邻桩的接头位置应上下错开。

　　以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。

你知道拉森钢板桩的应用价值吗？

看到决堤封堵中采用车辆拉石头驶入河中，这类不惜一切、不惜一切封堵决堤、维护保养普通百姓-的精神十分感人肺腑。一辆渣土车的载重在20~30方。在应急处理中，采用那般的方式也的确是没有办法。

这类方法很多年前就在应用，现如今仍在使用这种方法 ，有一种亡羊补牢的感觉。未来是否可以充分考虑在应急处理中，采用效果高些的方法，演练检验有效的话预留。这里极力一种拉森钢板桩处理决堤封堵的方法。

拉森钢板桩，又叫u型钢板桩，模样以u型为，除此之外也是有z型、一字形等其他模样。普遍长度有6m、9m、12m，15m，早就普遍应用于护坡和建筑项目土壤层支点 。拉森钢板桩有各种各样规格型号，普遍拉森iv型型号规格为400*170*15.5mm，宽0.4m，每米净重量约76.1kg。

拉森钢板桩价格约5元/kg，以一两米拉森iv型钢板桩为事例，每根钢板桩原料成本费用约5000元，每根约宽0.4m，二十万原料成本费用可连打16米，完工后还可抽离出来反复多次应用。互相配合背水面回填、填石、设置碳钢板、钢支撑及其他防范措施，更可得到 ---的预期效果，时效性强，在---援救中十分可以用。