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2.为发电机组配备手动和全自动设施并能于主电源故障或偏差超过可接受之限度时于15 s内完成从启动、输出正常电压到自动接人额定负载运行。

3.发电设备须适合于冷态启动，并有足够的容量以满足根据图上所列负荷表于---条件下的负荷要求。发电机容量的详情以设计图纸为准，发电设备容量须考虑，但不限于下列各项：

1降低额定输出因子(由于海拔高度，环境温度，功率因数等影响)

2冲击负荷；

3瞬变电压下降；

4暂时过负荷；

5再生功率；

6整流负荷；

7各相负荷不平衡；

8由于电压调整系统间相互影响而引起之不稳定(例如发电设备的自动电压调整系统与不间---电设备)

912 h连续满载运行后，超过铭牌连续额定容量10%，再连续运行卫-h的过负荷能力。

除上述各因素外，发电设备之连续额定容量须不小于设计图中的要求。

1.主储油罐

  1主储油罐容量不少于8 h全负载运行所需燃油量。

  2储油罐须采用厚度不小于6～8mm的钢板制成，并须提供足够和稳固的支撑以预防有关设备在安装或使用时变形。

   3储油罐须提供人孔。所有接缝须经焊接处理。油位测量管的正下方须设有适当大小的金属圆盘以防止油缸底部受到油位测量杆撞击而受损，而有关的金属圆盘须由厚度不小于6～8mm的钢板制成。

   4储油罐入油处须设有一容量显示计及油位的警示器。所有测量计、指示器及配线必须为当地消防局批准的设备和物料。

   5油位测量管须距油罐底部小于40mm,而吸油管须接至距离油罐底75mm处。

   6听有燃油系统的配线须采用矿物绝缘类耐火电缆，而各接电配件均须为防爆设备。

7储油罐须提供妥善的接地以消除所产生的静电。

8储油罐四周均以不含盐分的幼沙所覆盖，而储油罐须坡向排油口方向安装。

日用油箱

1须配置1m3油箱。油箱中须装置低油位开关并设置20%和50%两阶段油位的预告信号。

   2油箱须按---的要求制造，使用4～6mm厚钢板制作，端部作盘形和凸缘形，全部采用电焊。

   3油箱须配备面盖板、油位表、充油管密封帽、防火器、通风帽、滴盘、排渣管、油位开关、溢流管，人油口，存油量计等。存油量计必须为圆盘形具有相当的尺寸清楚以存油量，如空位、1/4、1/2.、3/4及满位。油量计之校验须于现场。

   4在出油路上须装置不超过120网孔的网形过滤器。

   5如油箱的静压不---供所选用的发动机、须提供辅助的电动输油泵非必须及其附属管道及相关电源，以便把油从主油箱输送到发动机。油泵的全部电气装置，包括开关设备、电动机启动器、电缆终端均须为防爆型。

6在油箱和发动机供油管上须装设用拉线以手动操作的“关闭”阀，供事故时在机房外关机。

7供油及回油管路必须距温度超过200℃的表面50mm如供给软油管，则所选材料必须耐250℃的高温。

   8在油箱上须装设一台半周旋转的手摇输油泵并带一根足够长度的入油软管、阀门、三通和旋塞。

连杆组

   连杆一般采用中碳钢模锻或滚压形成，并经调质处理。其作用是连接活塞与曲轴、将活塞承受的燃气压力传给曲轴，使活塞的直线往复运动变为曲轴的旋转运动。

连杆螺栓是用来连接平切口连杆大头和连杆盖的，而连杆螺钉是用作连接斜切口连杆大头和连杆盖的。

1曲轴飞轮组

   曲轴飞轮组由曲轴、飞轮和扭转减振器等组成。

   其作用是将活塞连杆组传来的力转变成扭矩，从轴上输出机械功，驱动柴油机各机构及辅助系统，克服非做功冲程的阻力，同时贮存和释放能量，使柴油机运转平稳。

   曲轴将气体压力转变为扭矩输出，以驱动与其相连的动力装置，要求是：耐疲劳、耐冲击，有足够的强度和刚度，一般由合金钢或中碳钢制造。

   飞轮多采用灰铸铁制造，当轮边的圆周速度超过50m/s时，则选用强度较高的球墨铁或铸钢。其作用是存储作功冲程产生的能量，克服辅助冲程的阻力，保持曲轴旋转的均匀性，---柴油机运转平稳。