高速收费站防雷承诺守信「科比特防雷」

    风电机组的电气和控制系统遭受电涌的途径通常源于：雷击直接击中了风机叶片或机舱等位置，风机叶片等位置出现的先导，雷电感应产生的电涌过电压非直接雷击形成的雷电电磁脉冲。风机遭受雷击，除了会造成大量的发电量损失外，还要负担受损部件的拆装和设备更新的---费用：一支叶片成本约50-60万元，运输成本+吊装成本+废弃物回收成本+更换新叶片成本，加起来达到200万元左右。所以，雷电是威胁到风机安全经济运行的重要因素。

电源防雷器保护模式

   共模保护：

   如何安装电源防雷器?由于雷电电涌本质上是共模现象，因此交流电流spd主要以共模方式在有源导体和地之间连接，实现相对地保护。

   全模保护：

   如何安装电源防雷器?全模保护是既有共模保护又有差模保护，某些应用需要额外的差模保护在相线和零线之间，此类情况下通过气体放电管实现零线对地共模保护。

  很多人在进行浪涌保护器选型的时候，经常发现这样一个问题：为什么线路电压是380v或440v，而防雷厂家给我选用的浪涌保护器型号uc值只有320v或385v？浪涌保护器的工作电压小于我的电压值，这样选出来的浪涌保护器安装在线路上能防雷吗？其实，这里存在一个对浪涌保护器选型电压参数的误区，也就是相电压和线电压的区别。 究竟相电压和线电压之间有什么关系呢？为什么我的浪涌保护器uc值小于线电压还能正常工作呢？

什么是相电压和线电压？

   举例：在一个三相五线制的供电系统如tn-s接零保护系统中，分别由三根相线及一根零线及一根pe线组成，那么在这个三相五线制的供电系统中，相电压指的是任意一根相线和零线n线、任意一根相线与pe线之间的电压；线电压指的是任意两根相线之间的电压。我国常用的标准交流电压是：相电压为220v，线电压为380v，而相电压和线电压之间的数学关系为：线电压为相电压的√3倍。

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