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别人家的空气预热器反转改造分析

　　针对某电厂2号锅炉排烟温度高的问题,对29-vi(t)型空气预热器反转改造进行可行性分析,提出改造方案及注意事项,通过空气预热器转子反转前后运行参数比对,认为空气预热器转子反转改造节能效果明显，可为同类机组提供借鉴。

　　对于电站锅炉,排烟热量损失是锅炉效率损失中一项，约占锅炉所有损失的75%。锅炉的排烟温度一般设计值在120 ~ 130 ℃,相关资料表明,排烟温度每降低19℃,机组供电煤耗可下降0.187g/kwh。火电机组实际运行中，由于煤种偏离设计值、锅炉受热面存在结渣等问题,国内锅炉大多存在实际运行排烟温度高于设计值，影响机组的经济运行。

空气预热器结构介绍

转子

连在中心筒轮毂上的低碳钢主隔板为转子的基本构架，转子隔仓由中心筒和外部分仓组成。转子中心筒包括中心筒轮毂和内部分仓，其中转子主径向隔板与中心筒轮毂连为一体。从中心筒向外延伸的主径向隔板将转子分为24 仓，这些分仓又被二次径向隔板分隔呈48仓。主径向隔板和二次径向隔板之间的环向隔板起加强转子结构和支撑换热元件盒的作用。转子与换热元件等转动件的全部重量由底部的球面滚子轴承支撑，而位于顶部的球面滚子导向轴承则用来承受径向水平载荷。

空气预热器结构

顶部导向轴承

顶部导向轴承为球面滚子轴承，安装在轴套上。轴套装在转子驱动轴上，并用锁紧盘与之固定．导向轴承和轴套的大部分处于顶部轴承箱内。顶部承箱两侧焊有槽形支臂，通过调节固定在顶部结构上的螺栓和支臂的相对位置来改变转子顶部轴承中心的位置，从而达到调整转子中心线位置的目的。顶部轴承支臂与顶部结构用8个锁紧螺栓和上下垫板定位固足，待顶部轴承位置终调整就位后，即可将上述垫板与顶部结构的翼板焊在一起。顶部轴承采用油浴润滑，润滑油等级与底部推力轴承相同。顶部轴承箱上有加油孔、注油器、油位计、呼吸器和放油塞。另外还设有用于安装测温元件的1/2”bsp螺纹孔。