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液控双作用增压器的用途及特点

液控双作用增压器由于取消了电磁换向阀，简化了系统，扩大了使用范围，采用插装阀，使得结构简单、工作稳定-、降低加工成本、增大了流量，因此，这种增压器可以用作高压泵。以压缩空气为动力源来获得较高的压力油，很方便地实现气—液转换。

液控双作用增压器的出现，不仅使液压组件增加了新的品种，而且扩大了增压器的使用范围。

产品特点：

  驱动压与供给气体分开，因此可-空气压不会混合到被压缩气体中，一-不需要电的空气增压器，可制造出供气压力的2~10倍相當范围內的高压空气12.0mpa 较比其它品牌更容易操作。

气体增压阀的操作及安装

  气体增压阀又叫气体增压泵，在行业内应用非常广泛，可将普通气体压力增压百倍达到高压气体，以达到工作目的。下面就为大家介绍下气体增压阀的安装及操作。

  1.气体增压阀的安装

  气体增压阀标配有两个开槽安装支架，增压阀可以安装在任意位置，位置为垂直方向，每台售出增压阀都会附带图纸，标注所需的各种尺寸。

  2.预增气源链接

  增压阀阀体上都标注“进口”，且图纸上都标有端口尺寸及型号。预增气体一定要纯净，气体介质若有杂志可能会损坏高压元件，导致增压阀运行故障，所以建议大家在增压阀进气口安装过滤装置。

  3.气源的链接

  供气回路的安装时过滤/调压阀需尽量开进增压阀。进气口端口为g1/4”，阀体上标注为”驱动气口“，管径为1/2”，如果管径较小，增压阀就不可以以da流量运行。过滤调压需按照名称顺序链接，靠近增压阀。

  4.消声器

  消声器的使用时用来降低增压阀运行时的噪音，-运行环境的安静。排气口端口为g1/2”，标记为“出气口”。

    5.高压气体出口的连接

  在增压阀的配图上标有端口尺寸及型号，增压阀阀体上标注为“出口”，此为高压出口，所以连接时需要-谨慎小心，连接件需要大于da输出压力。

  6.增压阀的启动

  ⑴在打开增压阀的进气开关之前，使用调节减压阀将气压调到“0”psi

  ⑵-所有的连接口及所有元件及安装。

  ⑶将减压阀www.ruituo6.com缓慢调节至增压阀开始启动，正常情况下增压阀在15-20psi压力下气动。

  ⑷完成1到3步骤后，调节泵的供气气压直达到系统所需输出压力为止。

气液增压缸不增压

  气压增压缸www.ruituo6.com在日常使用难免产生一些故障导致影响设备的正常运转。多层增力气缸：气缸每层内，都有一个活塞，但活塞在推拉过程中的受力情况，并不对等。遇到故障的发生并非是缸本身的问题，可能是因为我们的使用的一些小小的细节没有注意所导致的，今天锐拓就来为大家分享一下气压增压缸突然不增压了的原因。

  分析一：对于接有调压阀或缸体接头为调速接头的增压缸，调整接头已处于关阀姿态。针对这个问题我们只要打开调速接头即可。

  分析二：调压阀已损坏,导致气源不能进入。这时只要我们更换新的调压阀可以了

  分析三：阀组未调式好，重新调试阀组

什么是气体增压器

   大家都知道气体增压器可用于各种气体介质；应用于空气钳和滚轮夹紧器的动力；缓冲垫保压；气tan簧和高压轮胎充气；提供阀门驱动力；本系列产品是在压缩气体压力不变的情况下，改变受力面积，从而实现压强变大，再次从压强不变的情况下，改变受力面积，实现压力提高到几十倍的一种节能产品。阀门管件压力容器航空航天附件气压测试；井口装置水中冒泡试验；汽车制动系统测试；通信电缆充气设备；飞机轮胎液压蓄能器充氮；气体辅助注塑高压氮气充气等场合。

   原理：气体增压器是利用工作在大面积活塞上的低压气体大约可在2—8bar作-驱动气压，在气体增压器内部通过连接杆与小面积气体活塞直接相连的空气驱动往複式大面积活塞构成。在每一个气体腔端盖中都包含输入、输出单向阀，空气驱动部分包含有循环轴和导向阀。缓冲装置采用国外新型结构，可起单向阀的作用，使缸体结构紧凑、合理。当通入驱动气体时，二者能提供连续往複运动。从而可使转向阀等气动控制元件在産生气路转换，而在小面积的活塞上産生高压驱动气体的原理。

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