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中心传动刮泥机构造分析
构造
1、主梁
主梁采用碳钢方钢和型管焊接而成。主梁宽为1000mm,采用q235a普通碳钢板材及型材焊接而成,主梁整件高度为800mm。主梁分二段或多段制作,池心侧分别于中心旋转支座铰接连接,另两侧分别连接于端梁上,该处在结构设计上排除了三点支承情况下的静不定因素,同时能适应一定范围内由于沉淀池不均匀沉降而造成的池顶高程偏差,---了刮泥机的正常运行。
主梁能够承受刮泥系统等连接部件的所有集中载荷、刮泥阻力及每平方米范围内200kg行人均布载荷,主梁的挠度小于1/700mm。
中心旋转支座
中心旋转支座主要由旋转转盘、固定座等组成。旋转体的上部分别设置耳座与主梁采用销轴铰接,底座与池中心平台用螺栓连接。
中心旋转支座主要承受刮泥机的全部轴向载荷及刮泥时产生的部分径向载荷。
刮泥系统
刮泥系统主要由集泥刮板、浓缩栅条、连接支架组成,采用优的不锈钢板及型材制作。
分析行车式刮吸泥机的主要构造
1 传动装置:采用轴装式减速机作为驱动动力,装在行车两端梁上,为双驱动,结构紧凑,装卸方便,其上设有过载保护装置,当设备驱动过载时,起停机保护作用调节压紧弹簧调节预压力。
2行车平台:行车平台为桁架结构梁,吸泥系统、吊架装在其上,驱动装置装在两端梁上,构成吸泥机的主体。
3吸泥系统:采用四台潜污泵作为吸泥动力,装在行车平台上,与排泥管路相连。行车沿池长方向运行时,潜污泵将池底沉淀污泥吸至管道中,经排泥管路排列到泥槽内。
行程控制装置:安装在驱动装置的两端,与钢轨上的限位质子相碰撞,实现行车的往复运动。
本设备由四点支撑行走大梁横跨在平流式沉淀池上,双边驱动,池两边均铺设钢轨,从池的一端运行到池子的另一端,边行走边吸泥,撞到行程控制,折返行走,回程吸泥,完成一个工作周期。
1撇油装置:吸泥机上装有撇油刮板将池体内漂浮的浮油刮集到池体的两端,再由池体两端的排油装置排除。
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