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fzx(b)a系列超细干粉自动灭火装置,包括贮压式及非贮压式。该产品填补了国内用超细干粉灭火装置替代哈龙灭火装置的空白。该灭火装置的特点:
1、安装使用方便,使用时无需安装大量的管道和附属设施,只需将灭火装置悬挂固定于保护区或保护物上方就能有效地发挥扑救火灾的作用。
2、启动快捷,性能-。灭火装置采用更符合科学扑救火灾的三种启动方式:定温启动;热启动;电控启动。每具灭火装置都同时具有两种启动功能:热启动和定温启动;电控启动和定温启动。
干粉灭火器是灭火器的一种,按照充装干粉灭火剂的种类可以分为:普通干粉灭火器;超细干粉灭火器。
干粉灭火器可扑灭一般火灾,还可扑灭油,气等燃烧引起的着火。 干粉灭火器是利用-气体或氮气气体作动力,将筒内的干粉喷出灭火的。干粉是一种干燥的、易于流动的微细固体粉末,由能灭火的基料和防潮剂、流动促进剂、结块防止剂等添加剂组成。主要用于扑救石油、有ji溶剂等易ran液体、可燃气体和电气设备的初期火灾。这是因为目前悬挂式气体自动灭火装置均为哈龙产品,即将面临淘汰,目前又无理想的气体类替代品。
干粉灭火器的报废年限灭火器从出厂日期算起,达到如下年限的,必须报废:
手提式干粉灭火器贮气瓶式——10 年
手提贮压式干粉灭火器——10 年
推车式干粉灭火器贮气瓶式——10 年
推车贮压式干粉灭火器——10 年
每辆大客车按标准配置2-3具400克车用自动灭火装置,安装在发动机舱顶部。当机舱发生火灾时,司乘人员收到声光报警信号,仓内的自动灭火装置会自动或人工启动,在1秒钟内把火灭掉,-车辆和人员安全。
、电动轿车中易发火灾部位有两大块:一是前置发动机舱,二是后置电平机舱。一般情况下,在前置发动机舱内安装2具车用自动灭火装置;电控型与电磁驱动型比较所谓电磁驱动型,是选用电磁阀驱动方式打开灭火装置,此种打开方式比较安全,在一些安全稳定系数要求比较高,不允许有勿喷发生的场所应选择此种装置。后置电平机舱装内安2具车用自动灭火装置即可。当发动机舱或后置电平机舱着火时,车用自动灭火装置自动启动,或在司机自感有事件时通过手动启动实现“零时间”灭火。
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