尾座部件的修理
1、修理重点 尾座的主要作用是支持工件或直接在尾座套上安装钻头、铰刀等工具加工工件。因此要求尾座套移动轻便,而在承受切削载荷时。
由于尾座承受切削载荷时,经常导致轴孔的变形和磨损。因此修理重点是尾座壳体上的轴孔。 2、修理工艺 1修复尾座轴孔。磨损较轻时通过研磨修理,磨损---时可精镗修正,然后研磨。修后应达到如下要求:不圆度0.01;不直度0.02;不圆柱度0.01. 2修复尾座套。按修后的尾座轴孔配尾座套的外径,按动配合恢复尺寸。恢---法可采取新制或表面镀鉻等方法。其加工后的椭圆度及圆锥度均为0.008;锥孔中心线相对外径的振摆在近端部0.01,在300长0.02;有两种判定方法:1、根据时间,一般三班制的加工中心使用8-10年考虑大修。锥孔修复后的轴向位移不超过5毫米。 3修复尾座的丝杠-螺母副。通常对修车丝杠,重新配置丝母。 4修复尾座的紧固块,---接触面积大于70%
012年中国进口机床金额达106亿欧元,占全球进口额的28.6%,是的进口市场。自2007年以来,中国进口依存度已经下降了15个百分点,目前稳定在45%的水平。这主要有两个原因,一是中国的产业政策要求加大国产机床中国制造商、合资企业的运用,对进口---投资品实行优惠关税,提高自有技术能力;大多数普通车床主传动系统采用短传动链,获得多级转速,减少动力消耗和噪声。二是国外机床企业在当地新建和扩建的工厂大幅增加。
2012年德国机床产值基本就达到2008年水平,但消费仍比2008年低25%以上。中国在经历2年快速增长后产值和消费额明显减少。日本基本稳定,但仍未达到危机前的水平,消费比2007年的纪录低38%左右。更具戏剧性的是意大利,消费比2007年减少了一半以上,在国外业务支撑下,产值比2007年低20%。韩国机床生产基本持续增长,2009年由于危机出现波折,2012年记录,市场消费有所减少。美国经历了危机后的两年低谷,2011年和2012年如凤凰涅槃一样再次增长,机床消费甚至超过了2008年的记录。“一台机床就是一个加工厂”、“一次装卡,完全加工”等理念正在被更多人接受,复合加工机床发展正呈现多样化的态势。
机床工业是工业系统中一个重要的工业分支,是航天、汽车、道路、桥梁、化工等不同行业有力的支撑和保障。我国的机床工业正处于一个快速发展和提高的时期,在基础技术、设计及制造工艺、和新功能开发等方面都取得了长足的进步。自动化技术的发展日新月异,新技术、新产品、新功能层出不穷。机床工业的发展壮大得益于自动化新技术在机床工业中持续广泛的应用和推广,数控机床的发展和进步无不带有自动化---技术应用的烙印,也从另一个角度反映出自动化技术发展的趋势和方向。智能化技术有新突破数控机床的智能化技术有新的突破,在数控系统的性能上得到了较多体现。
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