多头精密蜗轮蜗杆副加工信息「金宇减速机」

  山东省德州市金宇机械有限公司生产的无间隙双导程蜗轮蜗杆副5000套/月，如果使用双导程涡轮蜗杆副的话，可以不改变齿轮箱的组装距离即可调整侧隙，所以可使组装及维修变得非常方便。因为双导程蜗杆涡轮是特殊产品，采用时，请按照我们的技术说明进行调整。使用中如果因为磨损导致传动间隙增大，只要调整一下蜗杆的轴线位置，可以使蜗杆蜗轮传动副恢复到原来的精度，分度精度高，侧隙可调整至0。

     双导程蜗杆的左齿面与右齿面导程不同。由于导程差，轮齿的形状为厚度连续变化的齿形。蜗轮的轮齿也与蜗杆一样，加工有左右不同的齿面，但因为蜗轮是圆柱齿轮，所以所有轮齿的齿距相等。

wst无间隙双蜗杆可调蜗轮副具有---的传动精度，为实现这一目的，蜗轮蜗杆必须具有---接触系数，这意味着蜗轮蜗杆传动时要有加多的齿数和的接触面；为此，就必须更小压力角和更高的工作齿面。

wst蜗轮蜗杆能够实现；无论新装配时还是工作磨损过后，背隙调整非常简单而无需调整中心距。实轴蜗杆和空心轴蜗杆由38crmoal刚加工经离子氮化处理生产。蜗轮通常采用zcusn10p1或者zcusn12ni2铜加工生产。

山东省德州市金宇机械有限公司关于蜗轮蜗杆副的设计有自己的观点。 双导程蜗轮的两级优化设计，双导程蜗轮蜗杆传动是一个方便的消隙机构，它可用于机械工具和导向装置。目的是尽量减少蜗杆和齿轮之间的摩擦力。齿面接触应力是引起齿面胶合和磨损的重要因素，因此仍以齿面接触强度计算为蜗杆传动的基本计算。约束条件包括蜗杆几何体，应力，位移和蜗杆的固有频率。为了避免困难的三维优化问题，一级优化使用一个近似模型，在这阶段的线程是近似的元素。