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无缝钢管(光管)组成的热交换器

用普通的无缝钢管光管组成的热交换器，在很多情况下，管外流体和管内流体对管壁的换热系数是不一样的。所谓换热系数，是指单位换热面积，单位温差流体与壁面之间的温差时的换热量，它代表流体和壁面之间的换热能力的大小。

由此可见，流体与壁面之间的换热能力的大小相差是很悬殊的。下面，设想一个实际的换热情况：圆管内都是流动的水，其换热系数为5000----，而管外流动的都是烟气，其换热系数只有50----，二者相差100倍。当热量从管内传向管外，或从管外传向管内时，传热过程的“瓶颈”或“阻力”发生在什么地方？当然是管外的烟气侧，因为烟气侧换热系数，即换热能力，---了传热量的提高。

怎样才能提高圆管的传热量呢?

怎样才能提高圆管的传热量呢？有效的方法之一就是在管子外表面即烟气侧采用扩展表面，即做成翅片管。假定翅片管的实际传热面积为原来的光管外表面的若干倍，虽然烟气的换热系数仍然很低，但反应在光管外表面积上的传热效果将---增加，从而使整个传热过程增强，在总传热量一定的情况下，使设备的金属耗量减小，经济性提高。

在热工的性能方面，对于翅片管散热器在传热的系数要求上比较高，而为了提升翅片管散热器的整个散热量，并对传热的系数进行增大的解决，可以将外壁在散热的面积上进行提升，或者是提升翅片管整个周围在空气方面的的流通。

翅片散热器构造:散热排管、进出总管、构造

翅片散热器构造：散热排管、进出总管、构造。其间，散热排管由散热管制构成，散热管由基管和翅片构成。散热管决议换热作用，散热管摆放方法影响空气阻力，散热管装置方法决议接受温差热胀冷缩才能。

常用散热排管装置方法：构造固定式srz型、srl型、s型、构造支持式gl型、u型。

其间，构造固定式，散热管直接焊接到构造箱盒，构造简略，一般用于180℃以下热媒或冷媒；构造支持式，散热管穿过构造多孔板，与连通管或弯头焊接，一般用于180℃以上热媒。

通过对翅片热管积灰成因和腐性原因分析，提出提高热管壁温采用钢热管外毅非金属材料燃油中加添加剂以及增加除灰设施来减缓腐蚀。对减压炉空气预热器烟气出口端的排热管进行了涂敷搪瓷处理，将常压炉空气预热器烟气侧中后部及出口排热管更换为无机热传导热管，其中排热管材质升级为钢，并在常压炉预热器烟气侧增设燃气脉冲吹灰设施。运行表明，达到了防腐抽并延长使用寿命的目的。