茂名大众汽车自动变速箱维修-「多图」

慧众变速箱维修——大众汽车自动变速箱维修

dct变速箱优点：

1、技术---，换挡速度快；

2、效率i高，油耗省；

3、换挡平顺，舒适性好；

4、符合未来发展方向。大众汽车自动变速箱维修

dct变速箱缺点：

1、生产精度要求高，成本高；

2、维修保养费用高，要求高；

3、拥堵路况，长时间处于半离合状态会使离合器过热，从而导致变速器停止工作，车辆出现失速现象。大众汽车自动变速箱维修

代表车型：

现在越来越多厂商使用dct双离合变速箱，例如大众的dsg，三菱的sst，保时捷的pdk，宝马的dkg，福特和沃尔沃的powershift，奥迪的s-tronic等。代表车型如：保时捷panamera、宝马m3、法拉利系列、三菱evo、日产gt-r、奔驰gla等。

序列式变速箱取消了同步器。为了避免打齿，---是直接在齿轮上面设计了一些尺寸很大、间隙很宽的齿，土话叫做“狗牙”。

换挡的时候，直接就是暴i力「gang」一下把它怼进去就可以了，而且不用---有损坏。大众汽车自动变速箱维修

就好比：筷子是容易断，---就直接搞了2根铁棍，或者把3根筷子粘在一块给你用，整不断的。

所以，序列式变速箱换挡的时候是不需要同步齿轮转速的，也就不需要踩离合了。

听起来很方便，挺好啊，但实际上，序列式变速箱是为了比赛研发出来的，目的就是为了减少换挡步骤，缩短换挡时间。大众汽车自动变速箱维修

at自动变速箱at的英文全称是automatic transmission自动变速箱是由液力变扭器、行星齿轮和液压---系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是at重要的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，兼有传递扭矩和离合的作用。

目前大多数自动变速档变速箱使用的都是at变速箱。一般来说，自动变速器的挡位分为p、r、n、d、2、1或l等。 大众汽车自动变速箱维修