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?钢支撑结构的钢围檩。

钢管支撑、钢围檩等围护系统，在地铁施工中得到了充分的发挥。本实用新型针对地铁工程的特点，本着经济合理，技术---，安全适用，---的原则，对钢结构围护系统的制作及安装进行了多次探讨与研究，并吸取了其他地铁施工过程中的优点，有针对性地进行技术改造。调节---适当时，可以控制支撑上部及两侧有约5cm厚的混凝土薄壳，这样可以使炸碎混凝土块向下飞落，---减少向上抛出的混凝土碎块，控制飞石不出基坑，达到安全、快速、---地拆除钢筋混凝土支挣的目的。本实用新型的目的在于提供一种可以加快地铁施工的进度，降低劳动强度的钢支撑结构的钢围檩。

钢支撑，钢支撑生产厂家找洺安金属制品公司。

?钢支撑安装

通过顶部有小量的地段，应用长腿支撑提高安装，使支撑与围岩顶紧，不留有松驰的余地。实际施工过程中有些施工单位在顶部、侧墙空隙采用填塞背柴、木料等可压缩、易腐烂的填充材料，这在紧急抢险中是可作为一种应急措施，但处理中应及时换掉；否则，将形成安全---，易使围岩发生松驰变形形成2次塌方等更不利塌方处理。喷混凝土不---，不能包裹钢格栅支撑钢筋，---削弱钢筋混凝土支撑的整体承载能力。

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尽可能减少拆撑过程中吊车的使用，尽量将拆除下来的钢支撑集中堆放，---采用吊车吊出坑外，叉车行走过程中注意后浇带的处理，避免后浇带影响到叉车的行走，拆撑属于高空作业，拆撑过程中作业人员应注意采取防坠落措施，同时避免物体坠落-等事故。钢支撑运达施工现场后，应检查各构件的尺寸、规格等是否符合设计要求。ii区基坑平面呈窄长条形，短边的长度不大，故采用单跨压杆式支撑，此种支撑形式具有受力明确、设计简洁、施工安装灵活方便等优点。

钢支撑选洺安金属制品

钢围檩预应力分2次载入，每一次按预应力50%载入，在次加预应力后12h内观察预加轴力损害及墙面水准偏移，并复加预加轴力至设计方案值，钢支撑搭建用两部100t的油压千斤顶举办施加压力，在健身运动端沿适用两边对称性逐步充压。钢支撑搭建预加轴力为方案轴力的50%，分三次逐步施加。采用控爆拆除钢筋混凝土支撑工艺后，---加快了施工速度，为安全、快速建造地下建筑开，辟了新的广阔的前景。施加到方案适用轴力的30%，第二次施加到方案适用轴力的40%，第三次施加到方案适用轴力的60%。