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道闸进出共道是如何实现的?

　　关于进出共道的道闸功能如何实现，在生活我们看到一进一出道闸比较多，这个是标准道闸;有时候会在小区的侧门或者并不大的停车场会看到进出共道道闸，那么它的原理是什么呢?是如何实现的呢?

　　主要用于通道较短，对进、出车辆的通行效率要求不高、单车道双向通行的通道。一般车道4.5米-6.5米，这种车道一般都需要设计带有人行通道，人行通道一般在0.7米-1.5米即可。

　　一、组成部分

　　红绿灯控制系统是现代化停车场管理系统重要辅助系统之一，主要用于协调单车道双向车流的顺利通行，适用于停车场单通道出入口红绿灯控制。

　　系统由红绿灯控制设备、车辆识别器(识别线圈)、红绿灯以及电源控制箱、id卡、远距离读卡器组成。

　　出-入口部分主要由非接触识别式id卡的读写器、id卡(蓝牙卡)、车辆识别器、出-入口自动路闸、车辆检测线圈、红绿灯等组成。

　　二、进出共道，实现原理

单辆车通行控制方式(单车通行，进出)

　　1、当入口没有车辆进入或外出时，入口和出口均为绿灯亮，表示车辆可以进入或外出;小区内部车辆进入必须有效时，方可开启道闸，车过后道闸自动落下，

　　小区内部车辆外出时，必须有效时，才能自动开启道闸，并在车过后自动落闸，道闸具有防砸车功能;

　　2、当入口车辆先压到入口车辆检测器时：(即车辆进入方向优先时)

　　a、出口立即变为红灯(在此之前为绿灯，如上图)，禁止内部车辆外出，入口为绿灯不变，当入口车辆有效时，道闸自动开启，当入口车辆经过入口红绿灯下的车辆检测器后，入口也立即变为红灯，

人行道闸有哪些种类？

生活中，随处可见人行通道闸，但是为什么款式都不同呢？为什么有的地方用这样的款式？有的地方又是那样的款式呢？

人行通道闸到底有哪几种款式呢？如何区分这些款式呢？

下面就随众远通道闸的小编来了解其中的奥妙吧！

人行通道闸，从款式上来说，可以分为：三辊闸、摆闸、翼闸、一字闸、平移闸、转闸。其中转闸又可以分为：全高转闸和半高转闸！

之所以这样区分，是根据不同的款式，不同的长相，给于不同的名称，予以划分！

三辊闸：即有三根杆子，通过三根杆子不断的滚来滚去的运动方式，所以称为三辊闸，也可以称为三滚闸；

摆闸：翼闸中间的阻挡体称为摆臂，摆闸运行的过程中，摆臂摆来摆去，故，摆闸的名字由此而来；

翼闸：翼闸伸缩进出的是翼门板，像飞鸟的翅膀一样，称为“翼”即：翼闸；

一字闸：阻拦体是由一根杆子组成的，就像大写的“一”字一样，用来阻止人员通行，即称为一字闸！

平移闸：阻拦体是平移门，通过平行水平运动，来打开和关闭的。即称为平移闸；

转闸：转闸不同于三辊闸的是，转闸的杆子是水平转动，所以称为转闸。全高，就是全部封闭，即：全高转闸。半高，就是半封闭状态，即：半高转闸。

以上就是闸机的分类，如果您对三辊闸、摆闸、翼闸、一字闸、平移闸、全高转闸、半高转闸还存在什么不清楚的，可以------，或直接网上咨询。

工地翼闸闸机的材质也非常丰硕，相信大家对工地翼闸都不陌生，我们经常可以在火车站、高铁站、地铁站、旅游景区等人口密集、公共场所见到，智能工地翼闸也被广泛使用，工地翼闸是有很多功能特点，为了帮助大家---地了解工地翼闸，其特点如下：

　　防冲击功能:当没有收到开关打开信号时，摆臂自动锁定;

　　伸缩臂同步功能;

　　工地翼闸具有自动复位功能。打开大门后，如果在时间内未能通过，系统将自动取消用户这次通过的权限。该标准在闸门打开后5秒内自动复位。

　　工地翼闸断电后，通道自动打开，电源自动关闭;电机噪音低

　　工地翼闸可与各种读卡设备连接，接收继电器开关信号进行操作;

　　人员进出的单向或双向控制;

　　可通过管理计算机直接实现远程控制和管理;

　　2、工地翼闸可扩展功能:

　　计数功能;

　　底盘加长，伸缩臂材料选择。