海南ZJW压滤机-泵- 强能工业泵

  由于各工厂压滤系统的实际布置差异，当入料泵与滤机之间的沿程阻力较大时如：泵距压滤机较远、管道直径偏小、弯头与闸门较多、浆液粘度较大等，会增加入料泵的扬程损失，降低成饼压力。滤饼水份偏高与单循环时间拉长，导致系统的生产效率大为降低，所以必须要合理的管路配置。zjw-ii压滤机-入料泵的简述：zjw-ii-泵是一种性能特殊的杂质泵。

强能泵业生产的zje型压滤机入料泵是由我公司与江苏理工大学流体机械研究所结合各压滤机使用场合的入料工况，设计开发的压滤机-入料泵产品。 经过各种洗煤、、铝厂、冶炼等场合-，其性能已达到国内较前水平，一经投放市场，其压滤效果、滤干时间、污水污物的防堵性、无泄漏及整机的稳定性均-用户-。为各类用户生产环节提高生产效益起到了积极的促进作用。目前,由-牵头起草的《节能产业发展规划(征求意见稿)》三轮征求意见程序已全部结束。

为压滤机入料加压选泵

与其它一般性输送用泵区别很大，一般性输送用泵的选型，主要是选用某条流量、扬程曲线上某个点或很短一段曲线所对应的性能。而压滤机的工作特性是：滤室内滤饼的逐渐形成，入料阻力也随之加大，要求入料泵从起始时的大流量、低扬程自行过滤末期的小流量、高扬程。反映到曲线上是需要较长的甚至一条较完整的而且是越陡越好的流量、扬程曲线。除此特性外，还要求泵工作在高压时，不用轴封水和无泄漏，为建设工厂创造条件。滤饼水份偏高与单循环时间拉长，导致系统的生产效率大为降低，所以必须要合理的管路配置。

泵图：

为压滤机入料泵配置功率  

入料泵的zui大功率损耗在入料的初始阶段，所以要详细计算由入料泵往压滤机注浆的压力，然后按该zui小压力对应的该泵的流量，扬程配用功率。如此较为准确、节约。

由于各工厂压滤系统的实际布置差异，当入料泵与滤机之间的沿程阻力较大时如：泵距压滤机较远、管道直径偏小、弯头与闸门较多、浆液粘度较大等，会增加入料泵的扬程损失，降低成饼压力。滤饼水份偏高与单循环时间拉长，导致系统的生产效率大为降低，所以必须要合理的管路配置。双级泵的两个叶轮安装在同一根轴上共同旋转，工作时di一个叶轮的输出进入第二个叶轮的输入，流量相对于单级泵没有增大，但是压力是各级叶轮的叠加。

zjw压滤机-泵的启动、运行及维护

1.运行前的检查

??试运行前应先用手盘动联轴器或轴，检查转向是否正确，运转是否灵活，如盘不动或有异常声音，应及时检查，检查时先从外部用手检查联轴器是否水平，从轴承座上的油镜孔处查看润滑油的位置是否在油镜的中心线附近(太多应放掉一些，太少应加上一些)，边检查边盘动，如果问题依然存在，就要拆泵检查(拆泵时请参照本说明书上的结构简图和拆装程序)，清理异物，并和本公司联系协商解决方法。同时检查外冷却系统有无加冷却水或加注存冷却油。但是以那时候的硬件条件，显然无法达到真正的现实感觉，即便是用这种技术来展示所需的零件，也会有着非常大的误差，所以虽然在那之后也有技术上的突破，但是发展还很是缓慢。

2.开车步骤

a.将泵内灌满液体

b.及时打开进口阀门(如进口阀门为单向止回阀，就不需要人工操作)

c.接通电源

d.再打开出口阀门

3.运行

运行中如有异常声音，或有电机-等不正常情况出现时，也应停机检查，检查方法和步骤同1.

4.停机

a.先关闭出口处阀门

b.切断电源，并及时关闭进口处阀门；(如进口阀门为单向止回阀，就不需要人工操作)。

5.维护

a.轴承座中应定期更换润滑油cd40#柴机油，一般以运行6个月为更换周期。加注润滑油的油位以到油镜三分之二位置为好见右图。油位太低起不到润滑作用，太高轴功率消耗负荷增加。

b.寒冷季节，停泵后若有结冰现象，应先接通密封处冷却水，-时可加热水进去解冻，之后用手盘动联轴器，直到运转灵活，再按照启动步骤开车。

c.有冷却水装置的泵，开车前应先接通冷却水，泵正常运行时，可继续接通，若条件不允许也可停掉，冷却水的压力控制在0.05mpa以下，自来水即可；

d.泵在关闭出口阀门时的运行称为闭压运行状态，全塑泵或衬塑泵的闭压运行时间应尽可能减短，常温介质以不超过5分种为限，高温介质不要超过2分种；

e.泵不能承受进出口管道的重量，进口管路越短越好，泵出口到阀门处的垂直高度应尽可能短；

f.保持电机上没有水迹，防止电机受潮。