青海印-械180DT凸轮分割器图纸在线咨询「在线咨询」
说到凸轮分割器驱动角,要说一下分割器的工作原理,作为一个类型的回转设备,分割器是入力轴在电机为驱动源的作用下,连续旋转,从而实现出力轴的间歇、摇摆、升降或连续等的分度动作,这里所说的驱动角,只是跟入力轴有关。
从理论上讲,用一个完整的机械动作来形容驱动角,入力轴旋转一周360度为一个周期,这时,出力轴完成了一个动停的动作,而出力轴动的动作则是入力轴来完成的,出力轴转动的角度过程入力轴所旋转的角度为驱动角。所以,当入力轴旋转90度时,出力轴旋转一个工位,那么剩下的270度则是入力轴的静止角,也是出力轴的停止过程。以此类推,驱动角为120度、150度、180度、210度、240度、270度、300度、330度、360度时,对应的静止角则为240度、210度、180度150度、120度、90度、60度、30度、0度等,如下图:
从以上的数据中可以看出,在入力轴旋转一周是恒定的值,而入力轴在电机的带动下连续旋转的速度理论上也是恒定的,这样,入力轴旋转的驱动角与静止角所产生的比例也是恒定的,也就是我们所说的出力轴的动停比,当入力轴的驱动角为120度,那么静止角为240,那么,动停比为1:2,分割器出力轴旋转时间为1秒时,那么,静止时间为2秒,同样入力轴的驱动角度为180度时,出力轴的动停比为1:1。
在进行分度角的检查中,与分割器出力轴相连接的转盘等其它的所有部件需要拆除,---分割器在无负载的情况下运行,检查出力轴是否存在惯性现象,有条件可以返回生产工厂用精度较高的角度仪进行测量。当确认分割器超出标准分度,就是由分割器厂家进行重新调整或进行凸轮的更换。
有时也会出现在多工位运行中,一个工位或多个工位出现松脱现象,就是相关工位的滚针轴承破损造成,需要对滚子轴承进行重新更换。
如果所有工位都出现松动或分度不准的状况,说明分割器凸轮机构损坏或断裂,这种情况在实际应用中是很少出现的,大多发生在撞机或---超过负载运行的情况下使用造成。解决的办法是只有所回工厂进行维修了。
我们有时也会发现在自动化系统应用分割器中,使用了360度驱动角,而且这种情况同时也使用了精度较高的伺服电机,事实上,分割器已变成了一台减速机,不能不说,这种设计比较高明,一方面综合了伺服电---精度高于分割器的特点,另一方面结合分割器运行的稳定性,为什么不直接使用行星或直角减速机呢,因为减速机是达不到分割器负载和扭矩的优势的,减速机和分割器是机械行业中的不同类型,能够把两者的优点进行综合利用,应该也具有很大的智慧,不过,这样的设计成本会较大。大部分行业自动化传动应用分割器及普通的齿轮减速电机就足够了。分割器使用前,都会经过各种尺寸及参数的测量,同时,对于各种尺寸的差异也要进行各种形式的调整,以达到分割器自身需要达到的---机械性能。从使用厂家的角度,怎样对新购入回来的分割器进行简单的测试呢?
凸轮分割器结构从外观上看,比较简单,但由于它自身的精密度,决定了它的组装及调整却是一个---的过程,我们知道弧面凸轮从设计到加工,都对于加工程序的设计把关比较严格,它的加工曲线也是比较复杂
的,而组装则是要求各分割器的内部构件进行合理的匹配和衔接,以达到使用时的机械性能,所以,即使用新购入的分割器在使用前也有---对分割器进行手动的测试,以确定分割器在使用前的效果,大部分分割器组装问题及干涉情况一般归咎于不完善的组装及调试。
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