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“动力电池回收，不是选择题，是新能源汽车、动力电池制造企业等上下游产业的必答题，在不久的未来，如果我们没有回收、处理废旧电池的能力，就会在竞争中出局。”江苏某动力电池制造厂商技术总监告诉---，当前企业正在积极布局“回收”业务，投入资金已达数千万元，企业正积极准备，争取申请到下一批《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业---。新一轮行业洗牌防止“劣币驱逐良币”，作为新能源汽车产销大省的江苏布局，着力构建覆盖面更广的退役动力电池回收体系。“未来，动力电池回收网点将覆盖全省13个市。”省工信厅节能与综合利用处相关负责人给---展示了一张“n+x”回收电池行动“路线图”：在一定区域范围内建设“n”个大型动力电池回收利用区域综合服务中心站，具备收、贮、拆、重组等一体化支撑功能；将全省动力电池回收网点作为“x”纳入回收体系，运用“互联网+回收”等方式，将锂离子类电池等全部纳入回收体系，全省退役电池应收尽收、就近回收、就近利用，逐步建立规范的动力电池回收市场体系。




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三元锂电池的特点就是单位电能比较大，这是与磷酸铁锂电池相比的结果。但是三元锂电池的一个较大缺点是受到撞击和高温时起火点较低。所以对三元锂电池的保护要求---，以防意外。

　　三元锂电池在容量与安全性方面比较均衡，是一款综合---异的电池。在磷酸铁锂制备时的烧结过程中，氧化铁在高温还原性气氛下存在被还原成单质铁的可能性。单质铁会引起电池的微短路，是电池中忌讳的物质。产品一致性差。

表示，今年初，中国将真正迎来波动力锂电池退役潮。处理好废旧动力电池事关重大。一方面，废旧动力电池如不能及时有效处理，电极材料将会给生态环境和人体健康、安全带来------。另一方面，动力电池原材料的短缺，也反推着资源再利用。

数据显示，国内2022年1—6月废旧锂电回收共131,446吨。其中，废旧三元共回收82,963吨，废旧磷酸铁锂回收38,290吨，废旧钴酸锂10,192吨。1—6月共回收镍13,739金吨，钴14,300金吨，锂5,045金吨。

浙江省某动力电池回收企业采购部经理杨毅表示，今年以来折扣系数高时涨到了145%，而去年的这个时候只有70%左右，已经翻了一番。据了解，折扣系数是动力电池回收中特有的计价方法，一般以新货市场价格作为参考基准，并按照一定折扣系数打折回收。以往一般是60%-70%回收，而现在折扣系数倒挂，涨到超过140%。

过去一年,作为电动汽车动力电池的重要组成部分，锂、钴、镍等电池原材料持续---,导---池组出现价格上涨。目前，原材料的价格仍在波动，锂的价格今年5月比去年初高出7倍，钴价和镍价都涨了约一倍。

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