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汽轮发电机在正常运行状况下,汽轮机、发电机操作人员在调整负有时,无论加减高调阀(hp)开度时,发现现场高周阀的开度固定在一位置始终不变,二次油压输出也无变化。停车后,将电子调速器外部跳车信号短接,用信号发生器模拟转速信号,将505运行起来,505输出端串一标准电流表, 模拟汽轮机运行,505 的调节和输出正常。用信号发生器给电液转换器发出4 20ma信号时,电液转化器二次油压输出if常,电液转换器输入的电流信号、输出的二次油压月高调阀的开度相对应。通过化验分析,油的粘度、粒度、机械杂质以及求分对在控制指标以内,油媛正卷,工艺对油过滤器清理和切换,部分油晶进行了更换。在电液伺服系统中,将电气部分与液压部分连接起来,实现电液信号的转换与放大。经过这次检查和处理,汽轮机开车运行两个多月后,又出现同样的故障。后来经过拆开清理电液转换器后发现,有黑色固体颗粒,经过清洗回装后没有出现调节油压波动的现象。
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转换器的组成:力矩马达和液压放大力矩马达分为动圈式和动铁式。作用将电的信号转换成为机械位移信号。液压放大都分为断流式和继流式。
作用:将机械位移信号放大并输出液压信号。力矩马和液压放大的不向配合就得到电液转檢器的不同配合,就得到电液转换器的不同结构形式。
力矩马达和液压放大 力矩马达分为动圈式和动铁式。 作用:将电的信号转换成为机械位移信号。 液压放大部分为断流式和继流式。 作用:将机械位移信号放大并输出液压信号。 力矩马达和液压放大的不同配合,就得到电液转换器的不同结构型式。电液转换器原理介绍目前,我国大型火电机组装机容量日渐饱和,但随着现代工业生产的不断发展、老电厂的改造和海外市场的持续扩展,工业汽轮机的需求量在增加。 压力油进入电液转换器后分成两股油路 一路经过滤油器与左右端的固定节流孔到断流滑阀两端的油室,然后从喷管与挡板间的控制间隙流出。 一路压力油就作为移动油动机活塞用的动力油,由断流阀控制。
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