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低温天气对空压机润滑油的影响

油路系统是空压机循环系统中的重要部分。

在正常运行过程中，油路系统因为机器的旋转会产生摩擦，摩擦所产生的热量会使润滑油的温度升高。低气温对需要冷却的油路系统是非常有益的。

但对于备用设备或常年不启动的空压机，在低气温里再次启动时，油路可能会因为低温而使用润滑油产生凝结，如此启动就会出故障，所以这就要对油路系统进行检查，查看润滑油是否处在正常状态。

对于润滑油的存放，一般也要求存放在有采暖的室内，如果存放在室外可能会使润滑油因为温度较低而被冻凝结，当需要时不能马上使用。

螺杆空压机如何清洗减荷阀

1减荷阀组成：减荷阀由阀体、阀芯活塞、气路集成块、电磁阀及比例阀容调阀等部件组成。

2减荷阀作用：减荷阀主要控制空压机的加载螺杆空压机重车、卸载空车、比例容调控制作用，另外可防止空压机停机时润滑油从主机喷出

3减荷阀拆卸：1拆下减荷阀与空气过滤器连接的软管；2拆除其它所有部件与减荷阀相连的气管；3拆除电磁阀线圈；4拆除减荷阀与主机组装的螺母并取下；5将减荷阀移至铺有洁净纸皮或相关洁净铺设的地面。

4清洗减荷阀：螺杆空压机清洗剂应选用肥皂水、柴油、清洁、天纳水等，应根据污垢的程度选用上述清洗剂，一般使用肥皂水或柴油进行清洗

如何解决空压机排出的气体含油问题?

如何解决空压机排出的气体含油问题？

一、油气分离芯损坏。

在空气空压机运行过程中，油分离芯会损坏，穿孔等损坏，失去油气分离的作用。也就是说，混合气体与空压机的排气管直接相连，所以大量的机油没有分离出来，会和气体一起排出机外，导致排气过程中出现机油故障。

二、回流管故障。

回油管负责空压机的工作。油分离芯内部与空压机入口之间存在压差。在这种压差的作用下，回流管道负责将积油分离芯底部积聚的油运回空压机，以便在下一个循环中进一步使用。如果回油回路堵塞、损坏和安装不当，积油分离芯底部积聚的油将无法转回空压机，导致底部积聚的油过多，这部分油将随气体排出，在排气过程中会出现油。

1、系统压力控制过低。

空压机运行过程中，系统压力控制过低，会导致分离器内部气体速度过快，因此分离器的作用没有得到充分体现，会导致分离器下环节气体内部油含量过高，超出分离范围，导致油气分离不，空压机排气过程中出现断油故障。

2、压力阀故障。

在空压机的运行过程中，压力阀的作用是---系统压力在运行过程中控制在压力之上。如果压力阀出现故障，系统的压力将得不到---，从而导致排气过程中的油故障。

3. 空压机中添加的冷却油太多。

空压机运行前，应加入过多的冷却油。因此，在空压机运行过程中，由于油位过高，虽然分离系统使油气分离，但气体中的排放也会涉及冷却油的气体排放、高含油量的排放和含油量的问题。

4、冷却油不合格。

空压机运行前，添加不合格的冷却油，或冷却油超过使用时间，无法达到冷却效果。因此，在空压机的运行过程中，冷却油失去了功能，无法冷却和分离油气。所以在排气过程中必然会出现含油故障。