青岛解放原厂0281006119碳氢喷射阀下游压力传感器批发价格-「在线咨询」

　拆开尿素泵用气管吹了一下尿素液位传感器，管路一切正常啊，再次打火，待排气管温度上升后，尿素泵一直没有动作，只有电磁阀有--的响声，没有听见尿素泵内部电机驱动的声音，说明后处理控制系统没有问题。

　　之后就断定尿素泵内部一定有问题，然后拆卸线束接头，管路等附件，拿下尿素泵拆开检查。

　　洗干净尿素泵外壳，准备拆卸啦!

　　已经拆开外壳啦，不过还是让-吃一惊，几乎报废了。

　　大家都知道尿素溶液水分蒸发后会结晶，和冰似的，而且尿素还有腐蚀性。目前目测的驱动电机算是报废咯，至于传感器之类的，现在还不确定，还是先把内部的配件拆下来吧。

尿素泵总成，尿素泵全新的要三千多，而且还不三包，现在跑车也-啦，钱难挣，能修就修一下吧。

　　不过还好我这里还有这个尿素泵里面内部的所有配件。不过首先要更换的是驱动电机，电机后边有驱动电路，电路板-疑问烧了，还有烧焦的痕迹。

　　安装之前有一个工作是-的，就是清洗内部，反反复复的清洗了很多遍，一尘不染。之后高压气吹干内部，准备安装咯。

　　之前尿素泵内部有尿素溶液进入内部，就是内部传感器接头部分密封圈密封不严造成尿素渗漏，而-损坏的原因所在，而尿素在内部结晶就是尿素泵有一段时间没有工作了，而尿素泵内部又有透气孔，所以才结晶的。

　　尿素泵内部配件安装是一个仔细的工作，不能有一点马虎，安装时-内部清洁干净，-所有密封位置没有渗漏现象。

故障描述：

尿素压力低预注阶段-p143f spn：3480 fmi：18

尿素压力低喷射阶段-p1440 spn：4334 fmi：1

故障机理：

发动机运行时系统会自动计算尿素平均压力值，监控单元监测到系统在预注过程中尿素平均压力值低于35mbar，3分钟后，报出该故障。

故障-：

1、连接测神a60plus站长版诊断仪，确认故障是否现行。

若故障非现行，清除故障，维修完毕；若故障现行，则执行下一步。

2、执行尿素泵喷射测试：

a、测试前准备：

6bar<后处理供气压力<10bar，尿素液位>; 18%，喷嘴从排气管上取下，高度与安装位置基本平齐，自由悬置，喷孔朝下，启动发动机。

b、测试步骤：

让泵-行喷射，持续30s，目的是为了排干净尿素通路的空气。喷射停止后进行下一步；将喷嘴放在量筒中；-开始第二次测试。

c、测试标准：

测试持续30s，喷度在18ms工作周期下的合理范如下：

尿素泵喷度：53.5ml+10%即48-59ml@18ms喷射30s;执行喷射测试的同时观察尿素压力是否持续大于35mbar。

d、以上条件若满足，则清除故障，维修完毕；若不满足，则执行下一步。