轻轨压轨器了解更多 高畅机械配件产品齐全

在地面铁路与地下铁道员常见的波形磨耗是暗、亮相间的称为rutting车辙)的波形磨耗，其波长多为50一450mm之间。在轴重小于20t，行车速度较高的线路上，在直线与大半径曲线地段将产生25—80mm波长的钢轨波形磨耗，它将给高速列车的运行舒适性带来---的威胁，有了压轨器就消除了顾虑。。若线路处于空气湿润地区这种波形磨耗将发展较快。

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适用轨道型号：tg24 tg38 tg43 tg50 qu70 qu80 qu100 qu120

焊接型轨道压轨器主要用于厂房钢梁轨道的固定。

轨道压轨器的材料及制做标准:上盖板,底座板,调整板为zg270-500.材质符合5676-85之规定.采用失蜡精密铸造.ii级级量,尺寸偏差符合jz67-2ii级精度之规定.

压轨器能避免的轨道波型磨损

    随着经济发展与技术进步，现在的交通四通八达，交通工具也是繁多。在日常的生活中我们对于工矿铁路配件的性能可能不是非常的了解。大家可能都不知道压轨器可以让轨道波型在工作的时候不会受到损坏，今天小编就给大家来具体的阐述一下这种情况：

   (一)压轨器可以解决车辆轴重大于15t并以相近的低速行驶的线路区间，钢轨的波形磨耗是从钢轨接头或钢轨焊缝开始发展形成的，多发生在曲线外轨，波长为200一300 mm。

   (二)在钢轨重量小于50kx／m的线路上，从钢轨接头或焊接接头开始形成500一1500mm波长的波形磨耗。

   (三)在地下铁道线路上，苦在轨下或枕下增加了弹性垫层，就可能会发生损坏的现象，需要注意的是半径是一定要小于400m才会这样，而在波长方面大都是为50mm左右。